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政策“接地气”才能提升百姓“获得感”

来源:中山日报 2017-06-21 第 8192 期 A8版 发布日期:2017年6月21日 
    湛蓝色的旅客通道、140多平方米的候船室,新建的专用洗手间——这是中山港客运码头新近完成的改造工程。为有望在8月开通的深中水上穿梭巴士航行做准备。(6月20日《中山日报》)
    当“建设珠西区域性交通枢纽”“融入粤港澳大湾区”成为政府的大政、专家的思考、媒体的热词时,百姓可能是一片茫然的——与我何关呢?而当这些大政策开始落地,如深中水上巴士开通,让被堵在虎门大桥的焦虑烟消云散,让异地夫妻开启方便的“双城”生活,让深圳机场成为中山人的机场,让周末去趟深圳或者香港成为没有旅途劳顿的休闲,让人才的流动带动技术流资金流继而繁荣一片热土……这些可见可感的便利融入到百姓生活,谁还敢说这些方针政策、城市定位、国家战略,与己无关呢?
    显然不会。
    习近平总书记说,人民对美好生活的向往,就是我们的奋斗目标。也就是说,要用百姓的满意度检验政策的好坏度,推动政策“接地气”,才能提升百姓“获得感”。
    笔者还想指出另一层意义,提升百姓“获得感”,也能让政策更有“助推力”。
    人们的获得感一般来自于两个层面:一个是实实在在的红利;另一个在价值层面,当政策目标与公众期待相吻合,群众也会因决策者站在自己的角度考虑问题、解决问题,而提升满意度。
    实实在在的红利好理解,比如提高养老金,提高医保额度,坐上免费公交车等等。但如何让政策目标与群众期待相吻合呢?就是需要把群众的呼声、困难、愿景,统筹考虑,放置到政策里,分轻重缓急去落实,去解决,去实现。政策的目标,有远有近,群众的呼声,有迫切也有不那么迫切。如果迫切的呼声得不到及时的回应,那么政策的目标就会被质疑。好声音都是算术传播,而坏声音是呈几何传播,“三人成虎”,百姓消极的声音会让大政方针慢慢失去合理的理由。
    罗马不是一天建成的,但是若让人感受不到阶段性的建设成果,估计人们也就没有继续建设罗马的后动力。同样的道理,让百姓有获得感,也是大政方针推进的动力。
    深中水上巴士的开通,正是把政策目标与公众期待,找到阶段性的吻合,获得阶段性的受益感,为“建设珠西区域性交通枢纽”“融入粤港澳大湾区”长远目标获得更长久的民意支持。
    深中水上巴士的开通,正是把政策目标与公众期待,找到阶段性的吻合,获得阶段性的受益感,为“建设珠西区域性交通枢纽”“融入粤港澳大湾区”长远目标获得更长久的民意支持。
作者:魏静文 责任编辑:江萍
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