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实施《珠三角规划纲要》 推进“九年大跨越”
中山新闻

2000米主干道有6个红绿灯
调查发现,城区主干道拥堵趋向常态,路口过多、信号灯设置不合理等是主因
来源于:中山日报 2014-12-09 第 7267 期 A3版  
银通街交通路口示意图


    利和商圈旁边的岐关西路和华柏路,这条南北向城区主干道,约2000米左右的道路有6 个红绿灯,平均300 多米1个,南北向车流阻滞严重。这是国家统计局中山调查队昨天向媒体发布的一份“以银通街和康华路片区为例”的城区主干道交通拥堵情况调查中的一例。该部门经过实地调查发现,城区主干道拥堵趋向常态,楼盘规划密度大、主干道路口过多、断头路、停车场不足、交通信号灯设置不够合理等是造成拥堵的重要原因。

    ■楼盘建设密度大,出行高峰期拥堵严重

    随着中山中心城区人口的不断增长,“行车难、出行难”问题日益突出。一方面,私家车、摩托车、电动车大量存在和迅速增长;另一方面,主城区路网结构没有改善,交通拥堵日益严峻。主城区的交通拥堵正逐步由旧城区向周边片区蔓延,拥堵时段也从交通高峰期逐渐向平峰期扩展。

    中山调查队选取银通街和康华路片区的拥堵情况进行了调查分析。调查发现,旧城区道路资源相当有限,商业、住宅却迅速发展,使有限的道路资源承载大量的交通流量。

    近几年来,银通街附近的利和商圈吸引了大量客流,导致高峰期周边道路压力骤增。其中的银通街双向六车道,没有非机动车道,路边无停车位,该路段大型住宅区、机关单位、商业办公区、大型商圈集中,下班高峰时段车流、人流密度大。同时,利和商圈周边500米范围有柏苑小学、杨仙逸小学、杨仙逸小学体育路学校和机关第三幼园儿4所学校,每天接送的车流对道路的压力相当大。

    康华路的情况也类似,随着康华路高端人文居住带的打造,多个楼盘先后落成,使康华路的交通压力进一步凸显。目前,市侨中高中部、市实验小学、石岐中学和石岐第一小学4所学校的接送车辆,东区与石岐、港口、高速路口往返的车辆,均需通过东华路、东明路和康华路。东华路作为市政路只有单向两车道,周边楼盘林立,车流压力非常大,上班高峰期和放学时段,该路进入康华路方向成为交通瓶颈。

    ■路口过多,交通信号灯设置不合理

    主干道是城市交通的大动脉,其高效运行对保障城市交通通畅意义重大。纵观主城区的主干道,大部分被横向的小十字路口、丁字路口或行人过街信号灯路口隔断,不能保持其连续性。主干道路口过多、交通复杂,使其快速通行的功能无法发挥,车辆通行受阻,易造成拥堵。

    比如银通街从中山三路至博爱路有多个十字路口和丁字路口,交通交织点多且车流量大,容易堵塞造成全路段缓慢。在下午6点下班高峰期进行实地观测,通过中山路与体育路之间约430多米的银通街,走走停停需要花费9分钟的时间。

    城区很多绿灯通行间隔时间短,设置不够合理,左转车道占用较多的空间和时间。东华路是汇星豪庭、天明豪庭、名雅豪庭、富逸臻园等多个楼盘进入康华路的主要通道,在上下班高峰期,从康华路进入东华路比较顺畅,但从东华路进入康华路则非常拥堵,需要等3个以上红绿灯才可通过,调整红绿灯时间和限时禁左显得十分必要。

    ■断头路是拥堵的重要原因

    康华路作为连接东区起湾道与东明路的唯一东西向城市主干道,承载着较大的交通流量,而近几年来康华路高端人文居住带的打造加剧了此状况。通过15次实地观察,从东华路进入康华路需要等待的最短时间为5分钟,最长时间为10分钟,平均6分钟才可以通过路口,车龙最长达到390多米。因此,打通总长度为840多米的大沙南路—东祥路、500多米的天明豪庭—长湾路、270多米的名雅豪庭—富康路,增加三条贯通东西的快速通道,分担康华路的交通压力,显得十分迫切。

    目前城区的停车场(位)建设明显滞后于车辆的快速增长。利和商圈周边的旧小区停车位配比不足,停车难的问题比较突出。商圈内道路和周围道路的停车位设置过多,影响了道路通行能力,加上乱停车,使道路变得狭窄,严重影响了通行效率。

    建议对策

    合理规划人行道腾出公共资源建停车场

    中山调查队对解决城区交通拥堵问题提出多项建议。其中包括,新建道路要合理设置人行道宽度,可并排供4-5人通行;道路两旁可建设骑楼式建筑替代人行道,既有岭南特色,也可减少市政支出又便于通行,解决市民出行日晒雨淋的问题;各小区楼盘间相连的人行道要统一规划建设,避免各自为政,要互相衔接,统一规格。

    该部门还建议重视停车场所建设和管理。可以在主要路段特别是商业繁华地段,把一些公共资源腾出来,建设一些停车场;在菜市场和中小学周边新建和多建停车场(位),落实专人做好交通引导和管理工作;优化设计机关单位、医院、商场内部和周边的交通组织,机关单位停车场节假日对外开放,提升停车场车位的利用率。

 
发布日期:2014年12月9日   作者:文/本报记者杜丹丹 通讯员国中调 制图/蔡文强 责任编辑:夏竞
 
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