市场与政策利好 二级经销商迎来发展新机遇
发布时间:2018-05-11

去年至今,国家对于汽车销售行业的政策进一步放宽,包括了多品牌销售、二手车转入撤限等。一级市场的火热也直接带动了二级经销商市场的发展。据记者观察,今年来,中山市面上就出现了一些主打“金融+定制+售前售后一条龙”的全新汽车二级经销商,规模也并不小。有经销商负责人告诉记者,市场和政策的双重利好,正给汽车二级经销商发展带来新机遇,这会促使二级经销商在未来的汽车流通产业链中发挥更重要的作用。

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市场动态:汽车定制服务亮相中山

“五一”小长假期间,远盈定制汽车联盟在东区远洋大信·新都汇正式举行了品牌发布及开业仪式。记者了解到,作为一个全新的中山本土汽车一站式综合服务平台,远盈定制汽车联盟为中山远盈实业投资有限公司旗下,公司业务范围包括汽车二级销售、二手车买卖、新车垫资服务、汽车贷款金融服务、汽车售后与养护等。

据远盈汽车负责人介绍,远盈定制汽车联盟预计年内在中山布局12家分店,现已经投入营业的有8家门店,比如东区远洋城店、沙溪世纪新城店、东区雍景园店、火炬开发区店等。另外,公司将在西区沙朗建设远盈汽车大卖场,项目完成建设后可展示200多台汽车,大卖场初步预计今年7月正式面世。

此外,早前远盈定制汽车联盟还与建设银行中山分行达成深度战略合作,推出“远盈提车易”金融服务,为同盟车商、购车消费者提供服务。还与30多家同行业的汽车贸易公司签订战略合作协议,在汽车二级进货渠道上实现多元化,满足消费者需求。

记者观察:瞄准汽车销售流通变革,二级经销商发力扩容

远盈定制汽车联盟负责人姚艺清告诉记者,由于近两年一手汽车市场产销量日益上涨,汽车二级经销商群体在新兴市场逐渐活跃起来。相比起传统4S店,二级经销商运营成本相对较低、经营方式灵活,没有4S店必须销售单一品牌的限制,可以同时销售不同档次的各类汽车品牌,加上为消费者提供门槛较低的“金融贷款+一二手置换+售前售后”个性化定制式购车方案服务,这让上规模的二级经销商有了差异化的竞争优势。

另外一方面,记者也留意到,去年7月,商务部《汽车销售管理办法》正式实施。新办法重点是取消了对经销商品牌的限制,不再限定一家店面只准销售一个品牌,有利于从4S店模式过渡到经销商模式;同时进一步平衡整车厂商与经销商的关系,在保障消费者权益的前提下,为经销商发展创造更多条件。

姚艺清直言,正是敏锐地观察到汽车流通市场的这一变化,公司在成立之初就围绕二级汽车经销商群体,打造了“产业整合+金融服务”的全新汽车供应链模式。具体而言,以产业服务整合全国经销商资源、搭建统一的经销商网络;以科技服务推动经销商信息化、提高企业管理效率;以金融服务为经销商采购、销售提供金融支持,进一步盘活经销商采、存、销,如此三位一体,全方位服务经销商,最终打造更加高效的二级市场汽车流通网络。他认为,尽管传统4S店模式在未来很长一段时间内仍是汽车销售的主流模式,但随着流通模式的多元化,加上一级市场销售压力增大,作为4S店合作伙伴的二级经销商将有更大的发展空间。

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所谓二级经销商,是针对厂家特约维修店4S店而言的,即二级经销商是没有厂家认证的汽车经销商,一般指一级代理或地区总代的分销处。二级经销商一般没有固定销售的品牌车辆,进货渠道一般也是从不同地市的4S店拿车。由于没有像4S店那样受厂家限制,而且本身投资也比4S店低,所以理论上二级经销商的汽车销售价格会比4S店低,部分热销车型的交车速度也会比4S店快。同时,部分二级经销商的汽车消费金融政策也会较为多样灵活。

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