三天成交逾300台、成交金额5000万元、人流量较去年翻番
报业集团2019春季车展逆市飘红
发布时间:2019-03-15 来源:中山商报


   中山日报报业集团本届春季车展人气满满。

上周(3月8日至10日)突如其来的阴冷降雨天气,让不少人感受到了“倒春寒”的威力。然而阴雨天却没有浇灭同期举行的中山日报报业集团2019春季车展的火爆人气。记者本周从本届车展组委会方面了解到,作为本年度中山地区首个大型车展——本届中山日报报业集团春季车展无论在成交量、人流量方面都逆市创下了近年中山地区春季车展的最好表现。尤其在去年下半年至今国内车市大环境持续降温的大环境下,这样的成绩更是切实帮助了车商实现久违的淡季开门红。

【车展回顾】  加大精准宣传投放力度:降雨降温难挡市民看车热情

记者了解到,尽管一季度仍处于传统车市意义上的淡季,但本届在市博览中心举行的中山报业春季车展依然吸引了40多个品牌的车商参展,展出车型200多款,市场常见的豪华、合资和自主品牌都亮相。不少经销商为了在车展上实现开门红,更是在厂家没有补贴或补贴较低的情况下自掏腰包参展。可见,中山日报报业集团车展的金字招牌和品牌效应,让车商对今年春季车展实现猪年开门红有着较高的期待值。

记者留意到,作为春季车市的“主战场”,此次车展汇集了奔驰、英菲尼迪、雷克萨斯、凯迪拉克等传统豪华品牌参与。另外,东风日产、丰田、马自达、福特、领克、雷诺以及一批自主品牌车型也悉数亮相。另外,为了让市民有更好的赏车体验,广汽丰田、一汽丰田、福特、东风日产、东风启辰等品牌经销商更是带来了厂家展具。

除了车商参展意愿较高外,本届车展主办方中山报业传媒股份有限公司更是在车展的宣传推广上落足了功夫。除了传统的中山日报、中山商报、中山网、中山日报微信公众号、中山日报APP等报业旗下宣传渠道外,主办方还在今日头条、腾讯新闻、百度等热门APP、中山电台等进行了车展的精准投放,力求利用大数据的优势,将车展举行的信息准确地传递到关注汽车消费的中山手机用户。

更值得一提的是,去年中山报业传媒股份有限公司也成功获得了全市公交车车身广告5年经营权,因此前者也是提前对本届报业集团春季车展进行了车身广告的宣传投放。早在本届春季车展举办前的半个月,全市至少20条班次密、乘客量大的公交车线路就出现了密集式的车展车身广告宣传。

淡季不淡:参展车商满意人气

“说老实话,本来我们也很担心车展期间阴雨湿冷天气会大大影响人气,加上车市行情不算很好,但没想到今年报业集团春季车展的人气这么旺,这确实出乎了我们的意料,我们作为一线销售,在接待客户时热情更高涨了。”一家日系品牌经销商代表向记者私下表示,本来他们是想把参加车展的人力物力用来举办小型团购会,但考虑到车展主办方在宣传推广、人气带动方面的优势,最终他们还是决定参展。从本届车展现场人气以及成交量来看,参加车展无疑是更正确的选择。

据本周二记者从车展组委会方面初步获得的数据显示,本次三天车展期间各大车商共现场签约售出的新车逾300台,成交金额预计约5000万元,现场人流量较去年春季车展翻番(估计超过4万人)。作为本届春季车展的筹备负责人之一,黄泽峰告诉记者:“去年下半年以来,经济大环境对车市的影响已经比较明显,因此车商对于地方车展的期望值就变得更高,这也给我们的前期宣传、布展等工作提出了更高的要求。”黄泽峰表示,从本周他们向参展车商咨询的情况来看,后者大多对本届车展的人气、成交量感到满意,不少车商更是在车展期间创下了一季度以来的最佳销售业绩。对于接下来计划举办的中山报业“五一”车展,黄泽峰表示将更多听取车商、合作方的意见并进行改进,希望能继续为车企、市民打造优秀的“汽车消费嘉年华”。

【记者观察】  行情仍偏冷,车企不敢怠慢:借“汽车下乡”政策东风加大促销力度

虽然本次春季车展让不少车商实现了开门红,但记者在早前的采访中了解到,去年国内汽车产销量迎来28年来首次负增长,加上今年1至2月大多数一线合资、自主品牌的车企销售数据仍然处于下降通道,因此小到车商、大到车企都完全不敢对今年的车市行情持乐观态度。与此同时,今年春节长假一过,不少自主品牌车企也纷纷开始借早前积极响应国家“汽车下乡”政策号召的由头,纷纷率先抢在政策出台前推出大规模的促销。

譬如,本月初广汽传祺率先推出了“传祺聚惠行,好车先下乡”的购车优惠新政。值得一提的是,此次“聚惠行动”涉及广汽传祺全系产品,并且在国家政策出台后,可与国家政策的补贴优惠叠加享受,届时,购买广汽传祺车型将获得双重的优惠补贴。

3月8日,华晨汽车也宣布携手苏宁集团正式启动“中华万里行”,宣布组成数百台中华品牌汽车的车队,开展历时七个月、深入31个省级行政区域、千余个县市,上万个村镇的宣传推广。期间,华晨旗下所有品牌车型都将推出大幅度的促销优惠。

同一时间,长城汽车也官方宣布,为积极响应“汽车下乡”政策,正式启动“哈弗全球销量500万,神车下乡补贴至高2.8万”购车活动。

记者从近期各大车企推出的“汽车下乡”政策来看,其厂家优惠主要包括置换补贴和金融政策(低首付+金融贴息)两个方面,具体到车型,一类只补贴部分车型、一类包含全系车型。而且为了促销,除了大打免息、低首付、低月供的招牌,一些车企所给出的优惠政策中,并没有完全依据国家对户籍的限定、对1.6L排量及以下车型进行补贴的要求。不少车企不限户籍促销,甚至自掏腰包对1.6L排量以上车型进行补贴。记者早前走访西区一些车商时发现,有的经销商店并未接到厂家实施优惠补贴的通知,有的则直接表示只是借机宣传,仍将延续此前的优惠。

截至记者本周发稿时,据记者不完全统计,目前已有一汽-大众、上汽大众、长安欧尚、一汽奔腾、海马汽车、福田汽车、长城汽车、北京汽车、东风日产、斯柯达、奇瑞汽车、江淮汽车、长安福特、长安马自达、东南汽车、凯翼汽车、汉腾汽车、长安汽车 、北京现代、广汽传祺、比亚迪等20余家车企加入到“汽车下乡”政策队伍中。此次借政策的东风,车企们能否从中开辟出新的市场,重拾信心,看来仍需时间给出答案。

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