车辆保值就一定买得过?
“2019国际品牌汽车保值率报告”发布,业内称淘二手车不能只看保值率,也要看性价比
发布时间:2019-11-22 来源:中山商报

受车市大环境的影响,近年一手新车的市场价格战可谓白热化,而这也让本身日子就不太好过的二手车市不断受压。正因如此,不少人都希望买一台保值率较高的车。记者获悉,本月初中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了“2019国际品牌汽车保值率报告”。榜单中统计了2019年第三季度汽车保值率排名,对不同车型进行3年保值率分析。其中,日系品牌占据了保值率的第一梯队,主流车型3年保值率普遍在60%左右,而国产车的保值率普遍较低。那么,究竟买二手车时,是否最终要看的就是保值率?

- 市场调查 -

日系品牌全面领跑保值率榜单,SUV比轿车保值

记者从本次公布的这份报告中了解到,该报告将市面上小型车、紧凑型车、中级车、中大型车、SUV(分小型和中大型)、新能源车等分为不同榜单进行比较。在各细分市场保值率上,日系车型霸占了多个榜单的前1到3位。在小型轿车保值率排名中,如本田飞度以67.73%的3年保值率夺得第一,明显高于排名第二、第三的丰田威驰、大众polo。

紧凑型轿车榜单上,大多为目前市场上销量最大、消费者最为熟悉的车型,这块细分市场保值率前列同样几乎成了日系品牌的天下。排行的前六名均为“两田”(丰田、本田)车型,其中本田思域以65.84%的3年保值率夺得第一,其后卡罗拉、雷凌、本田杰德、日产骐达均上榜。

中型轿车市场的保值率夺冠车型同样来自本田,如雅阁车型的3年保值率达到65.02%,此外丰田的凯美瑞、锐志随后;奔驰C级也在60%以上。在欧美车系当中,保值率相对坚挺的是大众品牌,如迈腾、帕萨特的市场保值率也接近60%。

中大型车方面,保值率最高的竟然不是大家熟悉的BBA,而是前段时间因加价上热搜的雷克萨斯ES。

在SUV市场中,报告指出,随着近年来SUV市场的热销,SUV车型总体保值率比轿车要高,3年保值率总体数据高1%至8%不等。其中,以丰田、本田为首的品牌车型依然有着不错的表现。

报告同时指出,在SUV之中,最保值的车型出现在中型SUV细分市场,丰田汉兰达3年保值率可达到74.73%,领跑优势可谓相当明显。反观与它品牌、尺寸接近的福特锐界,同期保值率只有约53%。

在中大型SUV中,国产和进口的丰田普拉多均是该细分领域最保值的车型,3年期保值率为73%;至于保时捷卡宴、奔驰G级、雷克萨斯GX等高端中大型SUV也非常保值。在自主品牌中,被视为同级少有竞争对手的长城哈弗H9的3年保值率为55.08%,表现不差。

特斯拉独占鳌头,其余新能源车残值普遍“骨折价”

近年来市场关注度较高的新能源汽车,则成为本次调查细分市场中最不保值的类型。事实上,早前记者走访中山市内火炬区大岭、西区鸿源等一些大型二手车市场发现,目前中山各大二手车行几乎没有新能源汽车摆在档口,特别在今年车市不景气的情况下,较少有车行愿意收新能源汽车,尤其是纯电动车。

在二手市场上的不受青睐,也直接反映在本次榜单的二手车残值率上。记者留意到,当前新能源汽车中表现最佳的是特斯拉,3年保值率还可达到50%左右,其余电动车贬值十分严重,使用三年后普遍只有30%的价值。相比之下,在中山网约车市场大受欢迎的丰田雷凌等油电混动车型,其保值率则要明显更高,基本能达到同品牌车型燃油车版本的水平。而且,雷克萨斯的混动车型的保值率,同样高居相关类型车型的榜首。

对此,中山本地资深二手车从业人李源浩告诉记者,除了特斯拉等个别品牌外,由于纯电动汽车当前“三电”技术、车况评定标准比较参差,二手车商收回来也不好卖。如果车主一定要卖的话,他们也只能报低价。

- 业界观察 -

买二手车不能只看保值率

作为目前中山规模最大的二手车交易市场负责人,中山物资集团总经理徐嘉富认为,日系车普遍领跑调查榜单的这种现象,基本符合目前中山二手车市的实际情况。尤其在目前中山这类珠三角沿岸的华南市场,丰田、本田等日系二手车保值率较高并非什么秘密。由于华南地区汽车销量在全国市场占到领跑位置,因此日系车在华南地区的表现,也直接对其二手车保值率统计口径产生积极影响。

“由于日系车进入珠三角市场较早,消费者多年来对卡罗拉、思域、凯美瑞、雅阁、天籁等“街车”的空间、动力、质量稳定性、保养便利性等方面口碑不俗,加上保养量大,所以这些主流日系车的二手行情一直相对坚挺。即便在今年二手车市成交价波动加大的情况下,上述日系车的二手车商收车价、销量等方面也算相对稳定。”徐嘉富举例称,尤其像中山二手车市场中较受买家关注的雷克萨斯ES、NX等车型,由于其终端一手销售价格较为坚挺,因此今年来这些车型的二手价格一直波动不大。

不过,徐嘉富同时指出,尽管二手车保值率一定程度上反映出车的综合产品力,但决定一台二手车市场价格的因素其实还有很多,保值率低的车不一定表示该车在质量方面有问题。相反,对于不少追求性价比的二手车消费者来说,一些年份较新、车子成色新、保值率却不高的自主品牌紧凑SUV、紧凑型轿车、中型车等,其性价比要明显高于合资品牌,追求实惠、实用代步的消费者更容易“花小钱办大事”。

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