做整条街最靓的“钢炮”
试驾领克03 2.0T高能版车型
发布时间:2019-06-21 来源:中山商报

除去个别长期不争气的品牌外,如今一线中国品牌的造车工艺已经具备相当的水平。至少在20万元内的价格区间里,不少自主品牌车型除了具备较高的性价比外,其综合实力也不俗。不过在性能车(俗称“钢炮”)领域,目前中国品牌能拿得出手的车型却不多(除部分新能源车型)。就在今年早些时间,领克终于推出了领克03 2.0T高能版车型。作为一台有着浓厚沃尔沃技术背景、比合资品牌更加“洋为中用”的全球化品牌车型,领克03是否有足够的资本扛起“中式钢炮”的称号?

新车档案

●新车类型:轿跑型紧凑级三厢车

●动力总成:2.0T发动机+6AT变速箱

●车身尺寸:长宽高4657/1840/1460毫米,轴距2730毫米

●车型亮点:操控高级感较强,内饰质感明显

●不足之处:后排座椅稍硬、头部空间一般

●车辆提供:中山德熙领克中心

静态体验

家族式风格一脉相承却没有“套娃感”

在目前全球汽车家族化设计盛行的年代,要做到辨识度高、个性突出并非易事。作为2017年才横空出世的一个“吉利+沃尔沃”的合资品牌,领克这种标榜潮流和个性的年轻范品牌,其设计可谓特立独行、天马行空。不过,这种“任性”绝对是建立在功力深厚的全球化设计团队之上。

作为领克家族首款紧凑型三厢轿车,领克03的前脸有着和领克01、02相似的设计,双层的进气格栅以及分体式的大灯已经成为领克家族的标志性设计。分体式的大灯造型给人带来的视觉冲击较强,并采用全LED光源。

相比于车头稍显夸张的设计,领克03的车尾同样延续了家族化设计,但其造型风格肯定能被更多人所接受和喜欢:上方的黑色小鸭尾,中间的能量晶体尾灯,下方的扩散器造型以及中置雾灯都被保留了,加上造型夸张的黑色后包围、双边双出的排气,使得车尾有着明显的运动气息。

侧面的造型仍保留了传统三厢轿车的样式,侧裙的加入营造了运动氛围。在记者看来,尽管目前领克车系三款车的车头、车尾造型都是非常家族化,相似度也很高,但与大众等“套娃”风格相比,领克车系的巧妙之处在于虽然都用了类似的家族元素,却能打造出风格完全不一样的车型。而个中关键便在于车身侧面设计的各有不同。记者认为,这点确实值得很多车企的设计团队学习。

值得一提的是,红色车身用在领克03身上非常显眼,如果后续再加上黑色车顶贴膜的话,成为“整条街最靓的仔”问题不大。

内饰设计“真人靓过上镜”

领克03的内饰采用了略微倾向于驾驶员一侧的设计,整体界面的设计也十分简洁,这是在目前领克家族化设计。个人认为,这套内饰实际属于“真人靓过上镜”的类型,在图片上看不太出彩,但当大家坐进车厢时,其精致的做工、扎实厚道的用料、带有金属质感的按键、镀铬饰条、纹路考究的装饰面板都给人带来高级感。

全液晶仪表盘的清晰度及显示信息较为丰富,10.2英寸中控触摸大屏内置的多媒体系统还支持在线互联功能,并提供终身免流量服务。

一体式的无头枕座椅对身体的承托和包裹很好,设计感也很“轿跑”,但填充物相对偏硬。这对于主驾驶位来说问题不大,只是后排乘客的乘坐舒适性就会打折了。不过所幸的是,上方的全景天窗还是提升了车内通透感。要知道,紧凑级轿车里有全景天窗的车并不多。

客观来说,与目前销量爆款本田思域相比,领克03在设计感、用料上都要比前者高出至少一个档次,更对得起它的售价。

动态体验

做钢炮,除了加速度,更重要的是驾驶感

除了外观,大家对于“钢炮”车的界定,更多在于其驾驶表现上。

与早前1.5T三缸发动机+双离合变速箱的动力版本相比,本次领克03使用了一台2.0T四缸发动机,最大马力190匹,最大扭矩300N·m。传动系统匹配来自爱信的6AT变速箱。从记者道路体验的情况来看,这套2.0T+6AT的动力总成在换挡速度上可能要比双离合车型稍慢,但得益于排量的上升实际的动力感受还是有比较明显的提升。官方0至100公里/小时加速约7.3秒,与本田思域1.5T的实测成绩比较接近。

而相比起加速度,记者认为领克03更大的卖点在于综合驾驶质感上,这也是目前领克家族和合资品牌掰手腕的一大资本。整体调校偏硬的悬架支撑性很好,高速行驶、入弯时整个底盘的表现颇为扎实,同时,悬挂对路面的小颠簸过滤得并不彻底,保留了丰富的路感,这是典型的欧系车调教。厂家方面也介绍称,领克03高性能版车型的悬挂调校和其他车型有所不同,它更注重运动性。配合上灵敏且虚位小的转向,特别在运动模式下能给人一种越开越想开的感觉。

至于刹车踏板虚位很小,刹车初段便有不错的制动力,给人的信心很足,而且目前领克家族车系的刹车参数已经杀入到了豪华品牌性能车的区间。在这点上,沃尔沃的技术支撑功不可没。

记者点评

近几年,中国汽车品牌在制造门槛、设计门槛、品质门槛,乃至于技术研发门槛,都一个个实现了跨越,唯一还没有真正突破的,就是性能门槛。显然,领克03 2.0T版本是一款针对年轻消费者的性能范轿车产品。就在记者写下这次报道时,作为领克家族真正意义上的首款高性能车——“领克03+”车型已经进入到了上市倒计时。不知道这款性能、综合做工上号称超越GTI、对标奥迪S3,百公里加速5字头的首款“中国钢炮”,能否通过这场“洋为中用”的汽车研发革命赢得消费者的青睐?

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