全地形挑战!一起来体验全新路虎卫士
发布时间:2020-08-12 来源:中山世纪捷虎路虎捷豹4S店

日前,中山世纪捷虎路虎捷豹4S店迎来全新车型卫士的到来,一连3天在店内举办惊险的试驾体验活动。为了让客户充分体验车型的卓越性能,路虎特别安排了MTP路演,展示路虎卓越的全地形全天候越野能力。

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活动当天试驾场上,各具特色的试驾项目体现出不同车型的亮点,帮助客户更好地理解路虎车型的特征,并畅享无限的越野挑战乐趣。

MTP路演环节为现场观众献上了一场前所未有的视觉与感官盛宴,驾乘者在路虎中国认证教官的讲解和指导下,通过在不同模拟设备上试驾体验,身临其境地感受了由专业的地形模拟装置营造的真实野外空间,并充分体验世界顶级豪华SUV不同凡响的高端科技和卓越越野性能。MTP路演设备是由路虎总部设计、路虎中国授权制作的模拟地形装置,通过35°侧坡、驼峰桥、突破坑洼等项目的设置模拟出不同路况,不受场地限制,使体验者即刻感受路虎出色的越野能力。

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全新卫士外观方面,全新路虎卫士具有超高辨识度,极短的前后悬成就了最优秀的接近角和离去角。此外,设计师们为大家所熟悉的卫士重新打造了跨入21世纪的专属细节:“barrel side”桶形腰线设计、斜角车顶曲面造型、车顶侧“阿尔卑斯之光”侧顶窗,以及保留的侧开式尾门和外挂式备胎,成为全新路虎卫士与经典卫士一脉相承的最佳印证。而无论是极地虎眼式LED大灯,还是哑光车身保护膜,它们不仅从视觉上诠释了纯粹全地形四驱车型的气势。

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全新卫士基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造,全新的全铝整合式车身架构,搭配兼具越野和运动性能的底盘以及先进动力总成,再次改写了极限全地形性能的行业标准。

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路虎创新打造的全铝整合式车身架构充分结合了承载式和非承载式两种车身结构的优势,兼顾了公路动态驾驶的舒适性及全地形路况的极限要求。车身最大抗扭刚性近30000牛·米/度,是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构。在保证车体的耐久性和安全性的同时,可以很好地抑制车辆越野时车舱的形变。

此外,中国市场销售的全新路虎卫士标配电子空气悬架,悬架形式采用前双叉臂式、后多连杆式独立设计。和非独立式悬架相比,全新路虎卫士的独立悬架可以提供更细腻的动态控制,保证整车的全地形操控能力和舒适性。

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全新路虎卫士实现了公路和越野性能的平衡,突破了传统硬派SUV仅注重越野性能的传统,充分满足了21世纪用户对于车辆的差异化需求。它拥有全铝整合式车身、英杰力3.0升双增压发动机,以及先进的空气悬架等,不仅可以给用户日常驾驶带来极佳的舒适性和操控感受,同时也充分保证了车辆的全地形能力。

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