中山城区大叶榕被剪太狠了?!街坊们各抒己见

2018-3-28 中山日报
春天漫步中山街头
相信小伙伴们
都对路两旁的大叶榕印象深刻
  

徐璇 摄
 
  从3月15日晚上开始,市园林处开始对中山二路、民生路、悦来南路三条道路上的大叶榕进行修剪。园林部门表示,修剪大叶榕主要出于抗台风的考虑。
 
  不过,有市民却不同的意见:
  “我每天上下班都要经过中山二路,这里的大叶榕已经成为城市一景,现在却变得光秃秃的,毫无美感,种树的主要目的是美化环境,修剪太狠是不是有违初衷?”
  市民李纪军对于上述路段大叶榕修剪非常不理解,于是打电话到市园林处进行投诉。
 
  市民有意见,市园林处也非常重视。
  为了综合各方意见,他们近日组织“面对面”座谈会,将市民代表、社区代表及园林专家、作业公司“面对面”交流,解释此次三条路大叶榕修剪的原因。
  提出异议的李纪军参加了这个座谈会,他首先拿出手机给大家看了一下对比图,而记者也拍下了大叶榕修剪前后的样子。

 修剪前 记者 李丹丹 摄
  

修剪后 记者 李丹丹 摄
 
  “这是还没有修剪的中山二路,这是修剪后的一段,对比很明显,未修剪的已经在空中连在一起,加上新发芽的嫩绿枝叶,非常漂亮;而修剪之后的,只剩下光秃秃的枝杆,而且一些比较粗的树干都修剪了 ,这对行道树也是一种伤害,要多久才能恢复?”
  李纪军说,他是从事室内设计行业的,对环境、美学要求非常高,也希望中山越来越美。“行道树种植的初心就是美化环境,市园林处也跟我解释过说是修剪行道树是抗台风的需要,但我还是有点不理解。”
 
  中山二路新时代广场一位业主却表示:大叶榕必须修剪了。
  “我已经打电话到园林处几次,希望他们修剪中山二路的大叶榕。我们公司就在新时代广场,现在大叶榕都已经长到5-6楼高,而且距离建筑非常近,风一刮都能打到玻璃。从安全角度考虑,我们希望园林处赶紧修剪,在台风季节来临之前完成修剪。对于修剪的高度,我觉得非常合理。”
  市园林处主任廖文表示,去年总共收到300多宗投诉涉及行道树修剪的,去年台风造成中心城区倒伏7000多株/枝大树,倒伏行道树影响了交通通行,也造成车辆、人员不能程度损伤,仅中山二路就倒伏了10几棵大叶榕,在清理过程中,武警官兵都来支援。
 
  专家说:修剪充分考虑大叶榕习性和安全隐患
  园林工程师柳植生表示,大叶榕与其他行道树不同,它的根并不是往下生长,而是匍匐生长,是一种浅根树种,所以抗台风能力不强;另外,街边的大叶榕枝叶生长不均匀,靠近沿街店铺一侧枝叶稀少,而靠近马路一面枝繁 叶茂,再加上根基不稳,一旦出现泥土松动,就很容易倒伏。
  “此次行道树在修剪的时候,也已经充分考虑大叶榕的习性,大叶榕是一种速生树种,修剪时保持树冠的优美,并没有伤到树干,现在修剪的高度大概是10米左右 ,很快就能枝繁叶茂。”
  园林工程师何洪清表示,早期中山行道树种多选择本土树种,如大叶榕、细叶榕、芒果、樟树等,现在行道树选择比较多,而且更适合行道树特性,这十几年大叶榕已经逐渐退出行道树行列,现在多选择一些开花树种,营造更美的城市道路景观。“1-4月份是最好的修剪季节,这段时期大叶榕萌芽快,树枝生长也快,修剪的时候还要修掉偏枝、倒枝,增强行道树安全系数。”
  “大叶榕是岭南当家树种,因为速生,容易形成生态效果,也能较快地增长绿量。大叶榕作为行道树种是历史形成的,现在面临美观和安全之间抉择时,作为行道树首选仍应该是安全。”园林工程师李东文表示。
 
  部门回应:行道树修剪并非易事
  据了解,此次修剪大叶榕主要集中在晚上作业,截至昨日已经修剪43棵,此次共需要修剪332棵。
  

园林工人在修剪大叶榕。 市园林处供图
 
  市园林处相关负责人介绍,此次修剪行道树前期做了很多工作,园林管理部门对行道树进行了全面的潜在隐患摸查,提早制定修剪放案,需要协调交警部门、社区等单位,经过实地查勘后,才作出修剪决定,一方面通过修枝改善周边居民的通风透光条件,同时通过修剪利用剪口芽的异枝性和方位引导树姿,调控树势,消除安全隐患。

(记者:李丹丹、徐璇 市园林处)

文章来源:中山日报
责任编辑:林观夏