中山这个路口将建隧道和立交!连通南外环、城桂路、起湾道……

2018-5-31 中山日报、南方日报
最新消息!
南外环路与城桂路、起湾道
相交的位置
将建设下穿隧道和互通立交
互通立交将连通
坦洲快线、南外环路、城桂路、起湾道
及规划2号路等城市快速路

  目前,南外环互通工程初步设计修编正在招标,该项目由财政100%出资,工程总造价约为15.5亿元。
  根据招标公告,南外环互通工程项目计划将南外环路向南改移100米左右,建设下沉隧道穿过,改线全长2.47公里。
  此次招标主要工程有互通式立交1处,隧道850米/1座,桥梁(匝道)3020.3米/5座,匝道长度(不含坦快主线及C、D匝道)5.102公里。

  据介绍,坦洲快线(一期)起点位于起湾道金字山隧道南侧出入口处,线位向南布设上跨南外环改线及其地面辅道系统后沿城桂路向坦洲方向布设。
  根据招标公告,南外环互通工程项目将于坦洲快线与南外环路交叉口设置互通立交,连通坦洲快线、南外环路、城桂路、起湾道及规划2号路等城市快速路。
  根据规划,互通立交设置如下:
  ◆坦洲←→兴中道通过定向匝道连接;
  ◆南外环(东)←→兴中道、坦洲←→南外环(西)、坦洲←→南外环(东)分别设置两条定向匝道连接;
  ◆其余方向通过地面平交系统完成转换;
  ◆2号路在中港英文学校北设置平交与坦洲快线(一期)地面系统相接。
  那么坦洲快线最新进展如何呢?
  目前,中山市交通部门已经开展了坦洲快线的工程可行性研究。
  今年4月,中山市公共资源交易中心发布了坦洲快线一期工程PPP项目招标公告,意味着这条连接城区与南部镇区的快线工程又向前迈进一步。
  根据规划,该工程将沿城桂公路线位建设高架桥,全长35公里,全线不设红绿灯,将极大方便城区与坦洲镇的联系。
  一期先实施至坦神北路与坦神公路交叉处,主线高架与坦神北路立交衔接,工程全长27公里;
  坦洲镇郊区段拟作为二期进行实施。
  招标公告显示,坦洲快线主线采用双向六车道一级公路兼顾城市快速路标准建设,主线设计速度为80公里/小时,高架桥断面宽度26米。其中,坦洲快线一期工程建设期预计为2年。

文章来源:中山日报、南方日报
责任编辑:叶秋红