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官员学车“屡考不过”未必是坏事

来源:中山日报 2015-04-01 第 7380 期 F2版 发布日期:2015年4月1日 

    记者从吉林省长春市多家驾校了解到,随着公车改革的推进,机关事业单位人员报名考取驾照的人数明显增多。但对于其中一些在单位“说了算”、比较有主见的学员,教练在教车过程中颇感困难。(3月31日《四川工人日报》)

    对多数二三十岁的年轻人来说,学车考驾照并不是一件多么困难的事情,多数科目都能一次性通过。但是对于这些因为公车改革被取消专车的官员们来说,要想通过考试获得驾照,却成了一件很困难的事情,有些年龄比较大的官员,更是“屡考不过”,只是一个科目二,就考了十次之多而不得。对官员个人而言,这可能是件比较让人着急的事情,但在我看来,官员学车“屡考不过”未必是坏事,或许还是好事。

    首先全国范围内的官员集中跑到驾校报名学车,这说明公车改革动了真格,见了实效,如果大小官员再不去给自己考个驾照,以后就面临无车可乘的地步,这当然是让普通老百姓感到高兴的一件事。尤其是公车改革喊了这么多年,公车私用、公车腐败等等问题也被诟病了这么多年,新一轮的公车改革终于见到了效果,当然值得高兴。

    其次一点,官员学车“屡考不过”,除了因为学车的官员群体年龄普遍偏大,反应和接受能力较慢等客观原因之外,同时也说明现在的驾照考试确实严格要求,秉公办事,没有因为官员的身份和他们手中掌握的权力而 “开后门”。这一点,显得尤为难得,因为很多官员可能身处实权部门,难免有通过权力的影响力来保证自己驾照考试顺利过关的想法,而他们的“屡考不过”,恰恰说明目前的驾照考试没有漏洞可钻,没有后门可走。这不但是驾照考试公平公正的证明,同时也是对官员自己负责,对公众安全负责,如果因为其官员的身份就可以在考试中降低标准,那只能是给未来培养官员版“马路杀手”,害人害己。

    最后一点,官员学车“屡考不过”,其实也是对官员的一种磨炼,一种修身养性。很多人可能觉得笔者这么说有些无厘头,其实不然,很多驾校教练反映,官员学车之所以学得慢,考试难以通过,除了和他们年龄偏大有关之外,还有一个更重要的原因,那就是很多能在单位“说了算”的官员,把官场上的一些个人做派、行事风格带到了练车场上,根本不按教练说的来,而是喜欢自作主张,结果就是怎么学都难以进步,难以学会。那么屡屡在考试中碰钉子的官员,可以借此改改自己的脾气和做派了,顺便也可以认识到自己原来并不是什么都懂,什么都会,如果能够把这样的反思带回到自己的本职工作中去,对官员的工作肯定能够起到一个积极、正面的促进作用。
作者:文/苑广阔 图/李宏宇 责任编辑:胡慧
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