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近四成中山市民坐过专车

来源:中山日报 2015-11-17 第 7610 期 A3版 发布日期:2015年11月17日 
    国家统计局中山调查队11月16日发布的调查称,目前中山正在运营的"专车"主要有滴滴、快的以及神舟专车,中山市民对专车打车软件知晓率较高,近四成受访者体验过专车服务,近三成表示有机会想尝试。










    背景
    所谓专车,是指以互联网技术为依托构建服务平台,接入符合条件的车辆和驾驶员,通过整合供需信息,提供非巡游的预约出租汽车服务。专车的兴起和发展,是互联网与交通行业不断融合的结果,在国内经历了一个快速的发展过程。2012年8月至9月,快的打车和滴滴打车先后上线,以传统巡游出租车为市场培育消费者“网络约租车”消费习惯,依靠大力度的补贴在司机和乘客双方面都获得了迅速而广泛的支持认可。2014年初美国打车软件Uber进入中国,7、8 月份快的和滴滴也相继推出专车服务,在资本的推动下,专车的战场迅速从一线城市扩展到全国各大城市,目前已经形成了滴滴、快的、Uber、神舟专车、一号专车、易到用车等众多专车软件争夺市场的局面。

    观点
    中山调查队认为,专车作为新业态,是互联网与交通行业结合的产物,对现有出租车行业带来一定冲击,此前多个城市也出现出租车停运事件,城市间对专车态度也不一。虽然交通部承认专车的积极意义,但利益被颠覆、市场面临重新划分导致的矛盾冲突依然在加剧。10月8日滴滴出行获得上海市试点颁发的首个网络约租车平台经营许可。10月10日,交通运输部对外发布了 《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见 (征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,公开征求意见,引发社会各界热议。希望相关部门加强调研,充分了解情况,综合考虑专车、出租车、市民、相关部门等各方意见,借鉴国外其他地区管理专车的有效经验,结合各地实际,为专车更好地服务社会提供良好环境。

    ◎据了解,专车刚刚兴起时都是以大幅度优惠吸引司机和乘客,对使用专车软件的司机和乘客都给予很多补贴,很多司机从专车公司拿到的补贴甚至是车费的几倍,对乘客的半价优惠、1元打车、高额优惠券等也屡见不鲜。

    ◎专车出行为乘客提供定制化的专业服务,所使用车辆一般也是中高档汽车,其收费比普通出租车要贵一些,不过各专车企业之间也略有差异。

    ◎2015年1月8日,交通部表态,首次直接使用“专车”一词,承认专车的积极意义。中山调查队调查中问及专车服务给我们的生活带来什么影响时,多选的情况下,66.7%的受访市民认为多一种打车方式,提供更多选择,是对现有出租车的一种有效补充。
    
作者:记者 杜丹丹 通讯员 国中调 制图 贾荐勋 责任编辑:江萍
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