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中山筹建的首条高速路设计方案已通过审批,它是谁?能去中山哪些地方?

来源:中山网  发布日期:2016年8月24日 

深中通道在中山落地后对接的最重要“动脉”——(中山至开平),今年9月起将取得实质性进展,有何详情?

300多万中山人充满期待的深中通道
在珠江口西岸(中山境内)落地后
有没有高等级公路与之对接?
这个问题不用担心!
相关部门早就为深中通道准备了“左右臂膀”
在深中通道左岸(即珠江口西岸,中山境内)
中开高速(中山至开平)、中江高速东延线、东部外环高速,将构成“巴掌型”放射线
将来自珠江口东岸的汹涌车流有效分散

可以预期,类似虎门大桥全天候随时堵车的恼人情景,将不会在中山出现。

虎门大桥堵车实景。

中山港大桥新桥建成通车,深中通道顺利通过初测初勘外业验收,长江路改造如火如荼,广中江高速即将建成……中山交通建设进入“快车道”模式。

中开高速设计方案已通过省厅审批


深中通道在中山落地后对接的最重要“动脉”
中开高速(中山至开平,含小榄支线)
初步设计方案已通过省交通运输厅审批
目前正在按照省厅的意见修改

记者从中山市交通运输局了解到,
中开高速是直接与深中通道对接的高速公路
是我市负责筹建的第一条高速公路
也是中山历年来投资最大的基础设施项目
项目全长约152.5公里(中山段主线约45公里,小榄支线约20公里),估算投资约为265亿元,中山段投资约150亿元
项目已于2015年底启动先行段工程的建设,计划2020年完工

中开高速将自东向西从中山延伸至江门境内
与中山多个镇区的干线公路、高速公路实现相连

将深中通道带来的人流、物流、资金流
有效散落到中山各个镇区
此外,中山人将能更便捷地前往粤西地区
抵达G15沈海高速江门段、江门大道快速路等地

除了中开高速,中山境内在建的高速公路还有两条。一条是广中江高速公路,项目即将建成,将进一步加强江门、佛山、中山、广州4地的交通联系。

据预计,一期工程计划于2016年12月完工,二期工程计划2017年完工。

此外,今年下半年,还将启动珠海香海大桥高速公路(中山段)的建设。

小百科
中山“十三五”期间,将投资600亿元建设高速及地方干线公路,通过这些对接道路,可以满足中山市与周边城市未来20年左右的交通联系。


形成“四纵五横”高速路网

据权威人士介绍,“十二五”时期,广珠西线高速公路建成通车,开工建设广中江高速;内部骨干路网方面,建成沙古公路、福源路、中环路等一批高等级干线公路,完成105国道细窖至沙朗平交口改造。

“十三五”期间,中山交通建设的目标是全力打造珠江口西岸交通枢纽城市。

作为连接珠江口东西岸的重要战略通道———深中通道,目前已顺利通过初测初勘外业验收。

据介绍,中山市规划连接深中通道的干线,包括中山至开平高速(含小榄支线)、中山东部外环高速、中江高速东延线、西部沿海高速、珠海金琴高速、珠海香海大桥高速,形成“巴掌形”的高速公路对接路网结构。

地方干线公路建设方面

目前在建的干线公路有沙港公路改建、大南路等12个项目。

今年中山市计划投资30亿元用于干线公路建设,年内力争广珠中线二期、中山港大桥扩建工程、古神公路二期北段通车,完成翠亨快线全线辅助工程,加快“一环、二环”改造,新开工一环长江路、二环东段(逸仙路)、二环西段、番中公路改造、105国道沙朗至古鹤段改造等项目。

到2020年,中山将新增高速公路160公里、干线公路121公里,建成沟通珠江东西岸、通往粤西乃至大西南的重要战略通道。

作者: 责任编辑:陈映彤
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