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双11送快件:跑得快还要跑得稳

来源:中山日报 2016-11-17 第 7976 期 F2版 发布日期:2016年11月17日 
    11月14日晚,一辆从泉州运送“双十一”快件到中山沙溪的货柜车,行驶至博爱路时不慎撞到隧道口前方的限高架,一辆过路小轿车遭殃被砸坏,所幸没有人员伤亡。货柜车司机说,原本当晚8点要求将快件送到,结果晚点两小时,遭到不少客户投诉,当时天已经黑了,等看到限高标志时刹车,已经来不及了。(11月16日《中山日报》)

    这起事故的发生,有一点很让人纠结。那就是快件车为何会撞到限高架?有人觉得高度不合理,有人觉得灯光太灰暗。是的,这些都值得反思。限高架不该成为“危险架”,高度究竟如何才能更科学,灯光是不是需要更明亮,这都需要探讨。

    不过,我们更应该把目光聚焦到“赶时间”上。这是因为“赶时间”已经成为“后双11”时期的忧伤。在百度搜索引擎里输入 “双11快件车祸”几个字进行搜索,度娘得出的结果是 424000 多条相关信息。

    虽然说,这里面必然会有很多重复信息,比如说同一条信息被许多网站转发,但是有一点是可以肯定的,“双11快件车祸”发生的频次很稠密。在这些车祸中,有比较大型的,像2015年发生在南昌高速公路上的事故,就造成了1600件快件被烧毁。也有比较小型的,像2015年发生在南京的,只是一辆送快件的三轮车开进了沟里,但是没有任何损失。有虚惊一场的,也有胆战心惊的。有冷汗直流的,也有生命不再的。

    总之,分析历年来的“双11”过后涉及快件运输的交通事故来看,有逐年走高趋势。这次 “双11”,据说是有史以来最大的一次购物狂潮,就连王海都制定了一个“再赚1000万”的宏伟目标。这都佐证着一点,这次“双11”过后的快件运输压力十分巨大。压力十分巨大,也就加剧了“赶时间”的慌慌张张。

    快件公司“赶时间”的心理是可以理解的。一方面,“赶时间”就是“多赚钱”,送得越多,赚钱越多。尤其是对于快递小哥来说,更是如此,有的人甚至中午不能回家吃法,只有在路上啃个馒头,喝瓶矿泉水。一方面,这也是客户的要求,无论是买方还是卖方都不断打电话催促,无形之中给他们增加了心理压力。

    由于“后双11”时期的送货压力催生了“赶时间”现象,也就增加了交通安全的隐患。但是,比“跑得快”更重要的是安全。笔者以为,市民需要多些理解,不应动不动就用投诉威胁。快递公司也应该加强安全教育,“跑得快”不能以牺牲安全为代价。而交警部门则需要在这个时期多做些事情,加强监督管理,确保减少此类事故的发生。
作者:郭元鹏 责任编辑:陈映彤
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