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读懂“票再难买也要回家”里的焦虑

来源:中山日报 2017-01-18 第 8038 期 A9版 发布日期:2017年1月18日 
    春节与家人团聚,是大部分中国人的心愿。因为大家都要赶着回家,车票变得极其难买。但是,再难买的票也挡不住回家的路。记者采访到三位新中山人,他们以自己的经历,表现了与亲人团聚的迫切心情。他们都有共同的决心:票再难买也要回家。(1月17日《中山日报》)

    “票再难买也要回家”,这样的心灵诉求,让我们每一个人都有落泪的冲动。这里面,有游子归家的迫切心情。这里面,有看望爹妈的强烈诉求。这里面,有子女团圆的归心似箭。白发苍苍的爹妈在等待,懵懂儿女在呼唤,老家伴侣在翘首,归心似箭的感受催生了“票再难买也要回家”。

    三位务工人员的归心似箭,让我们看到的是春节大团圆的焦渴期盼。可是,我们不能只是从“票再难买也要回家”的坚决话语里,感受亲情的深邃,还应该为这些“买不到车票的人”做些事情。也就是说,买不到车票已经成为了无法改变的事实,那么该如何帮助这些人圆梦呢?

    让“买不到车票的人”也能圆梦,也能回家,是社会义不容辞的责任。这需要从多个途径化解。

    首先,需要 “单位送一程”。2016年春节的时候,贵阳市的很多用工单位开展了一项活动,单位里组织了很多商务车辆,将买不到车票的工人集中送回了家中。这种关爱是值得效仿的。眼下的企业多是大型企业,单位里有不少的商务车辆和大中型中巴车,应该考虑送职工回家过年的事情了。在用工缺口巨大的时代,这何尝不是留住职工的最好办法?

    其次,需要“政府送一程”。作为用工城市来说,务工人员成就的不仅是一个企业的效益,还是一个城市的经济发展。对于用工城市的地方政府来说,也需要有所担当,要把务工人员当家人。把务工人员当家人,不仅体现在工资的提高上,不仅体现在福利的保障上,不仅体现在放宽落户条件上,还体现在是不是能帮助他们解决“一票难求”的困惑。这个时候,政府可以组织旅游中巴,送他们回家。这样的城市才是温暖的。

    最后,需要“拼车送一程”。这就要说到拼车回家过年的事情了。用工企业之间要加强协调,让那些居住在同一个异地的工人,能够借助老乡的私家车回家,当然最好的办法是给予私家车职工汽油补贴,让这些回乡的私家车能捎带更多人回家团圆。

    “票再难买也要回家”不能只是一声哀叹。
作者:郭元鹏 责任编辑:陈映彤
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