2个小时103人接受现场教育

　　9月25日上午，交警城区大队在城区博爱路兴中道交界路口，严查电动自车交通违法行为，特别是闯红灯、逆行、违规载人、越过停止线停车、不靠道路右侧行驶这5类违法行为。

　　仅上午10时至12时，就有103名电动车驾驶员接受现场教育。其中，25人现场抄写交通法规，每人抄写时间为45分钟；还有78人进行路面劝导体验，时间为30分钟。

　　今年63岁的邵伯来自四川，在中山一家工地里当工人。当天上午，他骑着自己的电动车，在川流不息的兴中道机动车道上行驶，被交警拦下来，并接受现场教育。要么选择抄写交通法规，要么选择进行路面劝导体验，邵伯选择了前者，并坐在桌子前认真抄写着交通法规。“以前骑电动车的确没注意交通法规，现在抄写一下，也是给自己一种教育，一种警醒。”邵伯说，自己认罚，毕竟是违反了交通法规，“自己也不安全嘛。”

　　记者在现场看到，在现场抄写交通法规的电动车驾驶员不少，有的人没有凳子坐，只能站着趴着桌子抄写。“抄得挺累的，好久没有拿笔写字了。”在一家房地产中介公司上班的小张这样说，“宁愿是罚我款了，这样挺累的。”不过，小张也认为，这种现场教育方式也是一种人性化执法，比单纯罚款更有教育意义。

　　在博爱路兴中道交界路口的人行道等候区内，有10来名身穿绿马甲头戴红帽子的电动车驾驶员，在进行路面劝导教育。虽然太阳有点晒，但是他们也必须完成30分钟的劝导体验。“以前的确没有注意，以后骑电动车还是要遵守交通法规。”小马是一个女孩子，她站在路口显得有点不好意思，“不过犯错了就要认罚。”

未来对电动车乱象“标本兼治”

　　据了解，目前，中山电动自行车（含超标电动车）保有量达100万辆，但92.4%的电动自行车超出国家标准。由于电动自行车驾驶人基本没有经过系统的交通法规学习和驾驶技能培训，交通安全意识淡薄，超速、超载、闯红灯、逆行等交通违法行为突出，极易引发交通事故。
　　
　　城区交警大队副大队长林盛昌说，目前我市也正在研究对电动自行车的相关管理办法，希望能在各个环节上解决目前电动自行车上路带来的问题，包括生产、销售和使用等环节，希望能“标本兼治”。

　　据介绍，到今年年底，除在博爱路兴中道路口外，交警部门还会在翠景道西河东路路口、岐关西路沙岗立交桥底、东明路盛华路路口设置现场教育点，对违法电动自行车驾驶人进行现场教育。