南外环岐江河大桥合龙段完成切割拆除施工
发布时间:2021-02-23

今天,南外环岐江河大桥合龙段完成切割拆除施工,重达100吨的合龙段已吊装运输至拆解场进行分解。大桥拆除施工预计5月中旬完成新桥桩基础施工已同步进行。

“合龙段拆除是整座桥梁拆除的关键工序,接下来将从东、西两侧同步后退拆除其余桥梁梁体。” 中开高速二期4A标项目部相关负责人透露,南外环岐江河大桥拆除施工有望于5月中旬完成。

为了尽量减少对周边小区居住的影响,南外环岐江河大桥拆除采用静态拆除方式,由中间往两边逐步分块切割、移除。此次实施切割拆除的是位于桥梁中间的合龙段。

上午9点半,位于岐江河大桥桥面的汽车吊设备已准备就续,缓缓吊起合龙段一块重约15吨的梁体,桥面出现了一道长约1.4米的缝隙,意味着岐江河大桥已一分为二,切割成东、西两段。

南外环岐江河大桥于1月28日实施封闭,东西向交通中断在近一个月的时间内,工程取得哪些进展?

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中开高速二期4A标项目部副总工程师王盼介绍说,南外环岐江河大桥实施封闭后,施工单位对桥面路灯、围栏等附属设施进行拆除,同时还拆解了沥青混凝土路面、中央分隔带、人行道,最大限度减轻桥体的重量。

在准备工作完成后,施工单位春节期间不停工,立即启动了桥梁切割拆除工作,目前已完成合龙段切割拆除。

王盼表示,接下来东、西侧桥梁将按一天切割拆除1.5米的施工速度推进,预计5月中旬可完成整桥拆除,重建岐江河大桥的施工随即启动。

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记者在现场看到,进行拆除施工的岐江河大桥桥底位置,一台打桩机正在作业,新桥的桩基础施工已同步在进行。

根据设计方案,旧桥拆除后,将在原址重建一座双层钢桁架拱桥,满足上层中开高速、下层南外环路的交通需求。

新建岐江河大桥跨越岐江河水道,全长约1340米,主桥长为153米,结构为双层钢桁架拱桥,并按设计速度100公里/小时的双向六车道高速公路标准建设。

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