中江高速改扩建项目S3标完成全线预制梁架设工作。通讯员供图

5月24日，记者从广东省交通集团获悉，中江高速改扩建项目S3标于5月23日完成全线预制梁架设工作。据悉，这是中江高速改扩建项目第一个完成预制梁架设任务的标段，为项目第四阶段交通转换按期完成奠定了坚实基础。

5月23日下午，中江高速改扩建项目S3标的横栏互通立交A匝道桥预制梁吊装施工现场，随着汽车吊缓缓将最后一片预制小箱梁安放到位，标志着该标段圆满完成预制梁架设工作。

中江高速改扩建项目S3标由广东冠粤路桥有限公司承建，该标段路线长8.93公里，桥梁共计21座，预制梁板893片，于2021年11月开始生产至2023年5月全部完成，历时一年零六个月。

“项目自开工建设以来，在边通车边施工的条件下，预制梁架设给安全管理带来了很大的挑战，梁板架设对项目的成败具有举足轻重的作用，为了保证梁板架设能够如期完成，项目采取了多种举措。”据中江高速改扩建项目负责人刘广宇表示，前期项目通过实地考察、方案比选，以缩短运梁线路，节省运梁时间，对预制梁场进行合理选址；按照下构施工进度，动态调整梁板架设计划，合理安排生产，遵循先架设先生产，生产跟上架设进度；根据现场实地情况，采用不同的梁板架设方式，以提升架梁速度。

截至目前，中江高速改扩建项目路基土石方完成99%，桥梁下构98%,桥梁上构完成90%，路面工程完成50%，计划2024年与深中通道同步建成通车。

据了解，中江高速改扩建项目通车后，将打通珠三角与粤西的路网瓶颈，缓解区域交通拥堵、改善行车条件，提高路网服务水平，也将推动中山、江门经济联动，对进一步加强广东省东西两翼、珠三角东西地区经济联动，促进广东经济社会协调发展具有重要作用。

编辑 方嘉雯  二审 黄廉捷  三审 陈浩勤