4月17日，随着最后一车混凝土浇筑完成，标志着由中铁广州局承建的深江铁路项目小榄水道特大桥主桥15号墩承台首次浇筑顺利完成，这也是项目首个水上主墩承台浇筑完成。

小榄水道特大桥位于中山市境内，跨越港口镇、石岐街道两个镇街。桥梁跨越小榄水道，桥址处小榄水道宽325米，通航等级为I级，通航净高18米。主桥采用预应力混凝土部分梁斜拉桥，主跨260米跨越小榄水道，共计2个主墩和2个边墩，是深江铁路全线控制性工程。

小榄水道主桥15号墩承台为水下承台，长22.8米，宽16.8米，高6米，设计浇筑混凝土方量2298.24方，分两次进行浇筑。此次承台浇筑为大体积混凝土的首次浇筑，需运送110车混凝土完成浇筑任务。

“为确保承台顺利完成浇筑，项目部提前制定承台浇筑专项实施方案，结合现场实际，优化施组配置、强化安全质量保障。”中铁广州局深江铁路10标相关负责人表示，为避免浇筑混凝土振捣时过振或漏振，混凝土采用泵送方式和二次振捣工艺，确保承台浇筑混凝土质量。

据介绍，下一步项目部将持续组织施工浇筑，确保顺利完成小榄水道特大桥15号主墩承台第二次浇筑任务，为后续墩身施工奠定基础。

编辑  张英 二审  黄廉捷  三审  程明盛