4月23日，记者从中山市公交集团获悉，为进一步提高公交运营效率，持续提高公交影响力和吸引力，缩短乘客的出行时间，结合线路运营实际、站点客流大数据分析、市民乘客反馈意见，该企业决定从4月28日起，在公共汽车K03、K06、K07、K09、K11、K12、K13、K15、K25、K981等10条大站快线的线路上实施“响应式停靠”公交站点。

什么是响应式停靠？

响应式停靠是指当公交车进站时，如果车内无乘客按铃、站点无乘客等候、站点无其他公交车停站，该公交车辆将减速通过该公交站台；当车内乘客有按铃下车需求或站台有乘客等候时，公交车则进站停靠公交站点。

哪些线路、站点实施响应式停靠？

据市公交集团相关负责人介绍，在“中山公交集团”微信公众号和“车来了”APP实时公交查询页面中，响应式停靠线路和站点都做了相关的标识，市民可以查阅了解。

另外，响应式停靠线路车厢内语音报站设有“下车请提前按铃”的提示音，并张贴有“下车请按铃”提示标识，市民可以留意。

门铃设在车厢哪些位置？

据介绍，为保证乘客坐在座位即可碰到门铃，车内安装有多个下车铃（不同车型的车铃个数存在差别）。多处贴有提示标识，均分布在车内相应位置，具体见图（不同车型位置略有不同）。

编辑 范展颢  二审 朱晖  三审 向才志