4月28日，南三公路（南头至黄圃段）快速化改造工程新沙大桥右幅水上区域桥箱梁全部架设完成。据悉，该桥跨黄圃水道，当前正值汛期，中山海事部门对该水域采取全封航交通管制，确保水上箱梁顺利架设。

中山海事局相关负责人表示，该工程所在水域由中山黄圃海事处管辖，黄圃海事处辖区与佛山、广州辖区交界，承接西、北江洪水，防汛压力很大，工程施工受阻，大桥通车期限或将因此延迟。针对这种情况，中山黄圃海事处实地考察施工水域水位和水流情况，分析研判施工条件，利用气象条件良好、水流不急的窗口期，在大桥施工水域上下游进行警戒，通过电话等方式指挥航经船舶在安全水域锚泊等待，禁止无关船舶与人员进入施工水域，封航结束后立即组织船舶有序通过。

“由于新沙大桥所在的水域航道较窄，桥箱梁架设施工作业会占用大部分通航水域，海事部门对该水域采取全封航交通管制。”中山海事局相关负责人表示，海事执法人员提前组织施工方、上下游码头等相关单位召开施工安全协调会，综合考量之后拟定现场保障方案，并通过微信、电话、甚高频等方式，提前向辖区航运企业和码头发布交通管制信息，最大限度降低交通管制对水上物流保通保畅的影响。

编辑 陈家浩  二审 曾淑花  三审 苏小红