1月5日，交通运输部珠江航务管理局召开新闻发布会，笔者从会上获悉，2021年珠江水运行业克服疫情、特枯水情、航道施工单向通航等不利因素影响，水运经济保持总体平稳，其中珠江水系四省（自治区）全年预计完成水路货运量14.54亿吨，与2020年相比增长5.1%，创历史新高。

2021年是“十四五”期开局之年，也是珠江水运黄金水道建设成效显著的一年。珠江航务管理局新闻发言人王灿强介绍，珠江水系四省（自治区）全年预计完成水路货运量14.54亿吨，与2020年相比增长5.1%。其中，珠江水系内河货运量9.04亿吨，与2020年相比增长4.6%。

珠江水系发达，沿河港口多。2021年，珠江水系港口吞吐量各项主要指标都取得一定增长，全港完成货物吞吐量18.79亿吨、外贸货物吞吐量5.27亿吨、集装箱吞吐量6843万标准箱，与2020年相比，分别增长3.3%、9.4%、4.7%。其中，2021年珠江水系内河港口完成货物吞吐量7.66亿吨、外贸货物吞吐量8228万吨。

“水运经济指标增长得益于多方面，一方面是水运需求旺盛，尤其是国内疫情防控和复工复产成果不断巩固，珠江水系港口外贸进出口增势良好，水泥等建筑材料需求持续保持高位。”王灿强表示，同时航道条件改善，一批水运重点工程项目的建成和投入使用，如西江航运干线扩能升级、贵港二线船闸、贵港至梧州3000吨级航道整治工程等，极大改善了航道通航条件。并且，船舶向大型化发展，运力显著提升。

另外，临近春节，琼州海峡水路运输受到关注。琼州海峡是我国“六区一线”重点监管水域之一，也是连接海南岛与内陆地区的交通咽喉。2021年，琼州海峡客滚运输效率得到提升，旅客出海更便捷、舒适，运输运送旅客1262万人次、车辆377万台次，同比分别增长7.0%、8.5%。

珠江航务管理局运输服务处处长蔡海卫介绍，据初步预测，2022年春运期间，琼州海峡客滚运输航线旅客运输量为186万人次，相比2021年增加15%；车辆运输量为58万台次，同比增加20%。