近日，深江铁路中山北站站房改扩建工程迎来重要建设节点——站房承轨层首跨梁板顺利完成混凝土浇筑，标志着该项目主体结构施工取得阶段性突破，为后续站房施工奠定了坚实基础。
该承轨层长近230米、宽23米，是未来列车运行的核心平台。目前，中山北站施工建设已全面进入主体结构与钢结构施工“双线推进”阶段。
中山北站改扩建工程完成后，站场规模将从2台2线扩展为4台8线，站房面积将从0.4万平方米扩容为2.6万平方米，为市民提供更加便捷高效的出行服务。
◆编辑：吴玉珍◆二审：郑沛锋◆三审：周亚平
近日，深江铁路中山北站站房改扩建工程迎来重要建设节点——站房承轨层首跨梁板顺利完成混凝土浇筑，标志着该项目主体结构施工取得阶段性突破，为后续站房施工奠定了坚实基础。
该承轨层长近230米、宽23米，是未来列车运行的核心平台。目前，中山北站施工建设已全面进入主体结构与钢结构施工“双线推进”阶段。
中山北站改扩建工程完成后，站场规模将从2台2线扩展为4台8线，站房面积将从0.4万平方米扩容为2.6万平方米，为市民提供更加便捷高效的出行服务。
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