5月15日上午，天空乌云密布，大雨似要倾盆而下。桂洲水道低沙渡口旁，行人骑着摩托车匆匆而来，焦急等待着渡船的到岸。这边是中山工业重镇南头，对岸是同在家电产业链上的顺德容桂。190米宽的河面上，渡船缓缓驶来，载着跨河通勤的摩托队伍，这也是大湾区独特的“双城生活”场景。

作为中山市8个保留渡口之一，低沙渡口见证了中山城市化建设进程，也承载着两地居民的日常通勤需求。如今，它更进入了规范化运营管理和全面风貌提升阶段，更好地服务乘客，也成为居民游客休闲打卡的好去处。

20年“一人一车两元”，中标价格62万元

低沙渡口的经营，像岭南地区很多渡口一样，背后是一部渡口经营从“粗放”走向“规范”的进化史。

中山河网密布，在一河两岸居民经济生活交流的需求下，渡口应运而生。1992年，随着南头大桥的通车，南头镇民安社区原有的3个渡口缩减，仅保留低沙渡口。作为连接中山南头与佛山顺德容桂街道的唯一渡口，它的重要性不言而喻。2007年，在全市乡村渡口的规范化管理行动中，低沙渡口得到中山市人民政府的批复正式设立，经营权归属民安社区。

“渡口主要服务于两岸通勤居民及务工人员，以日常跨市骑行两轮车的务工群体和短途商贸人员为主。”民安社区渡口管理负责人薛江华介绍，低沙渡口乘客主要往来于中山市南头镇与佛山市顺德区容桂街道之间，具有典型的两地“跨市摆渡”通勤特征，“如果没有渡口，陆路绕行要经过南头大桥，距离大约11公里，渡口的存在大大缩短了两岸居民的通行时间。”

在民安社区的管理中，渡口不仅仅是一个交通节点，更是一项重要的集体资产。据介绍，民安社区采取公开招标的方式，通过“集体三资平台”发包渡口经营权。2025年的数据显示，该项目中标价格为62万元。薛江华认为，这种市场化的运作模式，既保证了社区的集体经济收入，又引入了专业的运营力量。

渡船很快到岸，船上的乘客下来，等待的人大多骑着摩托车上去。全部人上船后，渡船准备掉头出发。“只要不是预警停运天气，每天早上6点开到晚上10点，差不多几分钟就有一趟，上下班时间人多些。”站在船头，收费员熟练地解释道，“票价很便宜，行人1元，人车一起2元，自行车、摩托车和电动车都一样。过到对岸，只要3分钟左右。”

“票价20年没变过，只有2024年6月那一次，自行车票价从0.5元微调至1元。”薛江华介绍，较低的票价吸引了庞大的客流。2025年，低沙渡口运营8万航次，运送乘客约38.3万人次、两轮车31.2万辆，也满足了两岸居民频繁的通勤需求。

与其他渡口不同，民安社区渡口的渡船由社区购置，连同渡口经营权打包出租。2025年10月，为了让乘客有更舒适的乘船感受和提供更安全的运力保障，社区购置了一艘全新的40客位渡船替换旧船，由此投入运营的三艘渡船客位达到98个。眼下，所有的渡船均安装了“海王一号”船舶智能监控系统，实现了对船只状态的实时掌控，让安全看得见、管得住。同时，岸基监控也同步上线，实现了全方位的安全覆盖。

“群众安全无小事。”薛江华介绍，民安社区安排了4名工作人员作为安全员，与承包方的3名驾驶员、3名收费员形成“相互监督”，保障乘客安全。

两个口袋公园环绕，社区正打造渡口营地

如果说经营是渡口的“里子”，那么环境提升就是它的“面子”。随着“百千万工程”的推进，民安社区在去年对低沙渡口进行了整体改造，并在周围建设了低沙渡口公园（渡口营地），这个老渡口完成了华丽的转身。

记者在现场看到，渡口岸上原本坑洼不平的路面，已经被平整的沥青混凝土路面取代，非渡运区域涂装了地坪漆，渡口外墙也重新粉刷，融入了附近农房色调，与周边环境和谐共生。

渡口还超越了单纯的交通功能，变成一个综合性的便民服务空间，增设了便民药箱、充电桩、充电车位和公厕，解决了乘客游客电动车充电难、如厕难的问题。

而在渡口之外，从前杂草丛生的荒芜地，如今却摇身一变，建成为绿意盎然的低沙渡口公园（渡口营地）。走进公园，可以看到大树新绿参差，步道蜿蜒向前，嫩绿的草皮成片铺开，河岸美景尽在眼前。

“整体环境提升后，人流量越来越高，我们正在招募营地商家，准备把这里打造成渡口营地。”南头镇民安社区党委委员何慧莹介绍，在推进公园改造项目时，社区面临着不小的资金压力。为了在有限的预算内把公园建好，社区工作人员化身“园丁”和“搬运工”，一块一块地亲手铺设草皮，平时绿化养护、环境卫生保洁，也要自己完成，“所以，我们希望进行商业化运营，完成‘自我造血’。”

与渡口公园一堤之隔的体育公园，过去体育设施残破，如今，经过改造已焕然一新。球场崭新，各种运动设施齐全，绿化充足，已成为居民群众运动休闲的好去处。

一个有点历史的渡口，两个口袋公园，加上一望无际的河岸风光，为来来往往的渡船乘客提供了近在眼前的风景，也吸引了更多的居民游客前来游玩打卡。民生效应藏在老百姓对环境变化的连声称赞中，也体现在日益热闹的人气中。而在民生效应之外，民安社区也对低沙渡口的经济效应充满着新的期待。

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