广中江高速三期通车啦

2020-12-29 中山日报


   12月28日上午,广中江高速公路三期工程正式通车,图为该高速小榄段。本报记者 缪晓剑 摄

“3、2、1,正式通车!”12月28日,广中江高速三期工程9个参建单位的建设者齐聚在东凤收费站,在众人的倒数中一阵礼炮声响起,标志着广中江高速三期(除公铁共建段外)正式开放通行。据悉,三期工程目前通车里程约18公里,有16公里在中山境内,通车后将极大方便小榄、东凤、南头、黄圃等周边镇区居民出行。

■5个收费站同步启用

上午10点08分,随着广中江高速三期正式通车,沿线小榄北、东凤、南头北、黄圃、放马共5个收费站同步开放启用。在东凤收费站入口,驾车市民在匝道排起了队,等候体验新高速。记者驾车从东凤收费站进入,到小榄北收费站下高速,全程仅需5分钟。

在广中江高速三期通车表彰慰问活动上,广中江高速公路项目管理处总工程师刘志刚介绍说,广中江高速历经10年建设,其中一期、二期已分别于2016年、2017年建成通车。此次通车的三期工程呈东西走向,全长24公里。起于一、二期通车段天连互通,经中山小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇,终于广州南沙区大岗镇;采用双向六车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时。除公铁共建段5.525公里仍在建设中,其余约18公里于12月28日正式开放通车。

“通车后,小榄镇居民只花5分钟就能到达东凤,大大缓解了105国道的交通压力。”刘志刚介绍。

■18公里分两段通行

“由于公铁共建段仍未完工,目前已开放通行的18公里需要分两段通行。”刘志刚表示,第一段为小榄北、东凤;第二段为南头北、黄圃、放马。预计2021年年底,三期工程实现全线完工后,沿线5个站点将实现贯通。未来,广中江高速一、二、三期工程连通,将极大方便南沙、佛山、中山、江门等地居民出行。刘志刚透露,三期工程终点还将与规划中狮子洋通道连通,直接对接东莞、深圳。

“分两段通行,意味着市民经天连互通进入广中江三期,需要在东凤收费站下高速,走一段地方公路,在南头北收费站再上高速,前往南沙大岗镇终点。”广中江高速收费站工作人员王链链告诉记者。

副市长高瑞生出席了活动。

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广中江特点

●“架在空中的高速”三期桥隧比达100%

广中江高速被形象地称为“架在空中的高速”,全线设置主线桥梁70座,匝道桥梁110座,其中包括主跨400米的滨江大桥、365米的番中大桥、380米的江海大桥、320米的潮荷大桥,以及主跨170米、195米刚构桥各一座,桥梁长度占路线长度的83%以上。特别是三期,主线桥隧比达100%。

●与高压线路共用走廊节约用地近千亩

常规高速公路遇到高压走廊带,主要以交叉、下穿、局部并行为主,广中江项目处于资源受限的粤港澳大湾区地带,为最大程度地节约土地并尽可能减少征地拆迁对地方带来影响,线路充分利用了500千伏高压线塔之间30多米的间距进行穿行。通过一系列安全技术研究,中山市小榄镇、东凤镇、南头镇境内有17公里的路段与广东电网公司500千伏高压线路共用走廊获得成功,为地方节余近1000亩的土地。

广中江高速公路三期站点

●小榄北收费站:连环镇北路,可前往中山市小榄镇、小榄菊花园等地。

●东凤收费站:连新东阜路、G105,可前往中山市东凤镇、东凤公园等地。

●南头北收费站:连工业大道,可前往中山市南头镇、南头公园、转广珠西线、顺德区容桂街道等地。

●黄圃收费站:连岭栏路、雁林路,可前往中山市黄圃镇、海蚀遗址风景区、广东中山黄圃省级地质公园等地。

●放马收费站:连N72乡道,可前往广州市南沙区大岗镇、十八罗汉山森林公园等地。

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广东高速公路总里程突破1万公里

新华社广州12月28日电  28日,广东省9条新建成的高速公路集中通车。根据广东省交通运输厅通报,至此,广东省高速公路的总里程突破1万公里,粤港澳大湾区快速交通网络正在加快形成。

当日通车的9条高速公路是潮汕环线高速、怀阳高速怀集至郁南段、怀阳高速海陵岛大桥、河惠莞高速紫金至惠阳段、大潮高速、广中江高速三期、汕湛高速汕头至揭西段二期、河惠莞高速平潭至潼湖段、广佛肇高速广佛段二期。

广东省交通运输厅相关负责人介绍,今年,粤港澳大湾区内新增添了深圳外环高速一期、惠清高速、花莞高速二期等高速公路,湾区内快速交通网络正在加快形成,有力促进了湾区内人流、物流、资金流和信息流的互联互通。

记者 何淼 通讯员 粤交集宣 张立希 白小辉
文章来源:中山日报
责任编辑:龙慧
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