总投资106亿!深茂铁路中山段拟今年9月开工

2020-03-21 中山日报

记者从市发改局获悉,深茂铁路中山段已纳入中山市年度重点项目,属新开工项目。工程计划9月开工,总投资106亿,今年计划投资5亿元责任单位是市交通运输局。

记者从广州公共资源交易中心获悉,《国铁集团 广东省人民政府关于新建深圳至江门铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2020〕77号)已获批复同意立项,将新建深圳至江门铁路,项目业主为广东深茂铁路有限责任公司,建设资金来自广东省人民政府及银行贷款。3月18日,该项目用地勘测定界进行公开招标。

据悉,新建深圳至江门铁路线路自深圳枢纽西丽站引出,向西以隧道经深圳机场后,经东莞市,在虎门镇以隧道下穿珠江口,经广州市南沙区、中山市、江门市至深茂铁路江门站,新建正线长116.1公里,其中桥梁70.2公里,隧道43.8公里,桥隧比98%。全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站,其中江门站为既有车站。

同步建设深圳北站至深圳机场站联络线20.4公里(双线),新建中山、江门地区联络线12.6公里(单线)。南沙站、中山站、江门站配套建设动车存车场。深圳机场站为6台14线规模,采用地下2层方案;南沙站为4台11线规模。根据设计,新建深圳至江门铁路为高速铁路,双线设置,设计速度250km/h,西丽至南沙段200km/h。

本次招标范围为新建深圳至江门铁路(DK001+000--DK117+228.896)正线长116.12公里和联络线约41.6公里及相关配套工程(以批复设计范围为准),工作范围包括设计范围内全部用地勘界定界及用地报批咨询服务,工作内容质量满足项目建设用地报批(含先行用地)、办理建设用地规划许可证和不动产权证所需图件及土地征收需要。

勘测定界咨询服务将对新建深圳至江门铁路建设用地的地形、地貌、地类、权属、项目用地红线等进行勘测定界,出具符合土地报批要求的勘测定界图和技术报告书等,项目勘测定界招标设1个标段,涉及区域包括深圳市南山区、龙华区、宝安区,东莞市长安镇、滨海湾新区、虎门镇,广州市南沙区,中山市民众镇、火炬开发区、港口镇、石岐区、西区、东区、沙溪镇、横栏镇,江门市江海区、新会区等。

根据省发改委近日公布的《广东省2020年重点建设项目计划》,深茂铁路深圳至江门段作为铁路工程“新开工项目”类,全长116公里,工期为2020-2024年,共5年,总投资521亿元,2020年计划投资40亿元,主要进行土建、路基桥涵建设,项目单位为中国铁路广州局集团有限公司。

记者 黄启艳
文章来源:中山日报
责任编辑:胡慧
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