“沿着高速看中国(广东)”采访团走进中山
探深中“海上通途” 看高速公路“样板”
发布时间:2021-04-18 来源:中山日报


   4月17日,“沿着高速看中国(广东)”采访团来到深中通道建设现场采访。本报记者 黎旭升 摄

本报讯   昨天,“沿着高速看中国(广东)”主题采访活动走进中山,采访团来到深中通道建设现场、走进中山首条高速路——京港澳高速(现称“广澳高速”)广珠段管理中心、走进明阳智能及星光联盟现场,了解深中通道、京港澳高速广珠段建设故事及对中山社会经济发展的影响和意义。

据了解,“沿着高速看中国(广东)”主题采访活动从4月14日启动,以高速路为经纬,探访广东21个地市经济社会发展亮点,由中央和地方媒体沿着高速公路全程报道。采访活动将持续至6月下旬。

在深中通道施工现场,采访团了解到深中通道集隧、岛、桥、水下互通于一体,有着世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道、最大跨径的全离岸水中悬索桥,是当前世界上在建的综合难度最高的跨海集群工程,对于这项超级工程,来自深圳一家媒体记者表示,“深中通道建成后,深圳、中山车程将进一步缩小,站在施工现场才能近距离感受工程之伟大。”

京港澳高速广珠段位于京港澳高速最南端,北起广州市南沙区塘坑,途经中山,南达珠海市香洲区金鼎,路线全长约62.4公里,于1995年10月正式动工建设,1999年12月6日建成通车,广珠段通车后,结束了中山无高速的历史,见证并迎接了澳门特别行政区的回归,为沿线地方经济和民众往来提供了交通便利。1999年12月,广珠段交付验收,以91.3分的综合评分,一举创下当时广东省高速公路建设的最高分,被盛赞为“广东省高速公路建设的样板路”。

另外,采访团还到明阳智能及星光联盟采访,了解高速道路建设给经济高速发展带来的助力和便捷,“以前听说过古镇灯饰很有名,这次现场采访才感受到这个产业受高速路网、物流等因素促进、影响特别明显。”来自广州市的媒体记者黄小姐表示,在采访中了解到中山古镇的灯饰产业集群已延伸至周边地区,还由传统的灯饰向智能家居照明转型。高速路网的不断完善,在促进产业发展的同时,也为中山与港澳地区的科技交流注入新活力。

版权与免责声明:
① 凡本网注明“来源”为“中山日报”、“中山商报”、“中山网”的所有文字、图片和视频,版权均属中山网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经被本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“来源:中山网”,违者本网将依法追究责任。
② 本网未注明“来源”为“中山日报”、“中山商报”、“中山网”的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“来源:中山网”,本网将依法追究责任。如对文章内容有疑议,请及时与我们联系。
③ 如本网转载涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与中山网联系。
联系人:陈小姐(电话:0760-88238276)。