发展城市公交事业，是衡量中山城市交通现代化水平，建设宜居、和谐城市的一个重要标志，也是破解我市城市交通“瓶颈”、解决市民“出行难”问题的重要途径。

针对石岐老城区民生路、孙文中路等交通堵塞的情况，近日，有关部门就以上路段“如何进行管理”为主题，设计组织开展了一次问卷调查活动，公开向广大市民征求意见和建议。从调查结果来看，可谓“仁者见仁，智者见智”。许多市民除了对解决以上重点路段的交通拥堵状况积极献计献策外，更希望政府在发展城市公共交通方面迈出更大的步伐，把治标与治本有机结合起来，统筹解决城市交通“瓶颈”和市民“出行难”的问题。
    很长一个时期以来，“乘车难”、“出行难”一直是困扰广大市民的热点、难点问题，也是政府部门致力解决的重点民生问题。我市在优化城市交通环境方面想了很多办法，投入了大量的财力，城市交通水平有了明显改善。但从总体上看，我市城市交通发展水平与全市经济社会快速发展的要求还有一定的差距。尤其是像老城区民生路、孙文中路等一些重点路段，由于客观历史原因，经常出现交通拥堵的现象。
    造成市民“乘车难”、“出行难”的原因是多方面的。笔者认为，目前我市公交事业发展相对滞后、公交服务质量水平较低是造成目前城市交通拥堵的主要原因之一。当前和今后一个时期，相关职能部门对民生路等重点路段的交通管理，无论是进行限时管制，还是实行单行管制，尽管在一定程度上暂时缓解了城市局部交通拥堵的状况，但仍非治本之策。
    众所周知，公共交通是一种社会群体型交通，它具有人均占有道路面积少、载客量大、方便快捷、出行成本低等特点。在城市人口及私家车数量陡增、城市交通压力空前增大的今天，实施“公交优先发展”战略无疑是缓解城市交通压力的最佳选择。目前，一些发达城市的公交出行率高达40%—50%。有关资料显示，香港的公交出行率超过了90%。据了解，当前我市城市公交出行率尚不足10%。因此，发展城市公交事业，就成为衡量中山城市交通现代化水平，建设宜居、和谐城市的一个重要标志，也是破解我市城市交通“瓶颈”、解决市民“出行难”问题的重要途径。
    要解决我市城区交通拥堵的问题，需要政府部门从城市的长远发展着眼，统筹考虑，标本兼治。一方面，要进一步加强城市道路规划和交通基础设施建设，优化城市道路交通布局，不断强化旧城区重点路段的交通整治；另一方面，更要牢固树立“公交优先”的城市交通发展理念，进一步加大公共财政投入力度，加快构建方便快捷的城市公交网络，努力从根本上改善和畅通城市交通动脉，破解市民“出行难”问题。