长江路改造一期工程第四段施工全面铺开 起湾沙下沉式隧道率先动工 2016-12-07 　 来源于：中山日报 　【收藏本文】

本报讯 12月6日，记者从长江路改造（一期）工程施工单位获悉，除第一、第二施工段外，该工程第四施工段施工全面铺开，其中起湾沙下沉式隧道已率先动工。因施工需要，局部围蔽区域由蝴蝶桥（往南）至白沙湾路段，全长1.3公里。据悉，第四施工段工期为今年12月1日至2019年1月。     长江路改造一期工程第四段将分成两期施工，主要建设起湾沙及东祥路两座下沉式隧道，起湾沙下沉式隧道为第一期。“12月1日，起湾沙下沉式隧道已率先开工，计划2017年11 月建设完工。”现场施工负责人陈沃星介绍说，起湾沙下沉式隧道位于濠江西路与长江路十字路口，一期建设内容除了隧道，还包括两座横过长江路的地下人行通道、1.3公里长的路基施工。     在起湾沙下沉式隧道施工期间，长江路是如何进行局部围蔽的呢？陈沃星介绍说，实施局部围蔽的范围为长江路蝴蝶桥（往南）至白沙湾路段，全长1.3公里。“中央绿化带左右两侧各20米全封闭，剩余双向四车道通行。”     据介绍，由于从北外环路经长江路前往中山港方向的大货车多，施工期间的交通疏导方案重点解决大货车的交通疏导问题。施工单位建议，从北外环往中山港方向的大货车，可参照以下线路绕行：长江北路（由北向南）→东祥路→沙湾路→濠江西路→中山港。     第四段二期工程东祥路下沉式隧道，计划明年5 月动工，工期持续至2019年1月。这意味着，第四段施工对长江路的交通影响将持续至2019年1月。陈沃星介绍，二期工程建设内容除下沉式隧道外，还包括主路的600米路面、东祥隧道830多米路基，以及两期工程的雨水管、道路管线和雨污水管的设施。     陈沃星表示，第四段工程施工的最大难点不是建设隧道，而是管线迁移的工作。“各个管线交叉施工，不仅影响交通通行，对施工也有干扰，会降低机械使用效率，影响工期。”     “在施工期间，建议市民尽量绕行，减轻局部围蔽区域的交通压力。”陈沃星建议，计划从长江路进入南外环的市民，可选择绕行起湾道或者经东明桥转入城区通行。

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