近日有市民反映，沙岗立交桥至博爱三路路段，不管桥上桥下，工作日早上7点半开始，由西往东方向就开始出现不同程度的拥堵；工作日晚6时左右，东往西方向出现拥堵，希望政府部门能够采取措施，保证市民顺畅出行。

现场：南下立交桥下每个方向都堵

12月13日早上7点半左右，记者驱车从悦来路右拐进入博爱二路向南下立交桥方向行驶。放眼望去，车龙一直延伸到南下立交桥上，虽行车速度缓慢，但尚可前行。一些熟悉小路的司机为了躲避拥堵，就会右拐至悦盛街再左拐至白石路，如此一来又和直行的车辆发生冲突。

记者行驶到南下立交桥附近，从辅道下去，进入南下立交桥下，又开始新一轮拥堵，原来直行车辆快到大转盘时，首先要和横穿桥底的电动车互相抢道，经过红绿灯时又和从岐关西路左拐的车辆发生冲突，当变成绿灯时，前面的路已经被从岐关西路左拐的车辆占据。

记者停车后，在长虹加油站附近观察，发现南下立交桥下转盘大量机动车、电动车、送孩子行人混杂通行，尤其是通往雍景园小学方向的岐关西路，由于大量车辆右拐前往雍景园小学，而进入该小学道路很短，车辆无法及时进入，只能长时间堵在岐关西路上，并且占据其中两条直行车道，导致直行车辆只剩下一条车道。

最后记者沿博爱路辅道前行，来到东信商厦附近看到，虽然此处交警部门施划了变道虚线，但一些司机不遵守规则，随意变线，下桥进入辅道的车辆和从辅道进入主路的车辆不可避免地发生了冲突。

市民：治理堵车方面还有潜力可挖

住在南区街道恒大绿洲的黄女士表示，她家孩子在南下附近一家幼儿园上学。“从我家到幼儿园有三个选择，不管走广珠公路，还是走槎南路拐沙石公路，还是走悦来路转博爱路，情况都差不多，都堵得严重，尤其是发生交通事故，或者打台风下暴雨，南下立交桥下就全堵死了。记得某个台风天，我接孩子放学回家，在桥底下就堵了半个钟，非常耽误事。”

住在朗晴假日小区的市民张先生，今年调到三乡工作，为了避免拥堵，他只得早起，否则就会因堵车而迟到。他认为，在治理堵车方面还有潜力可挖。“比如桥下和长虹加油站出口交汇处，为保证通行舒畅，早高峰期间禁止车辆通行，导致车辆全部要从沙石公路右拐进入博爱路辅道，而从广珠公路过来的车辆特别多，两股车流汇合，有时候互不相让，很容易发生碰撞。其实桥下和长虹加油站出口交汇处不必一定要禁止车辆通行，能否考虑试点拉链式通行？”

部门：交警将采取多种措施缓解拥堵

针对市民反映的拥堵问题，城区交警大队副大队长杨军接受采访时介绍说，该路段现状确实拥堵严重，主要是由于南外环还在施工，大量东西走向通勤车辆经行博爱路，其中博爱二路至博爱三路是车流量最大的路段，尤其上下班高峰期，博爱二路至沙岗立交桥段车流汇入点多，隧道桥梁上下坡影响车速，车辆随意变道，易引发交通事故。

为缓解这段路的拥堵，交警部门将采取多种措施：

一是安排警力定点+巡逻动态疏导管控路面交通。在车流汇入点（悦秀街路口）安排定点警力疏导交通；早晚高峰安排多组铁骑巡逻疏导，轻微交通事故五分钟内到达现场，指引事故车辆快速撤离；

二是24小时专人专班开展网格化视频监控巡查，及时发现突发交通警情，快速调度警力前往处置，提升道路通行效率；

三是早晚高峰期间开展无人机勤务高空巡航。高峰期对重点施工路段、车流量较大、事故多发路段实行高空巡逻管控，通过无人机实时回传视频画面，及时发现拥堵或事故并调度路面铁骑开展高效处置。

◆中山日报社编发中心
◆文+、图+2/记者 王伟 
◆编辑：汪佳 
◆二审：曾淑花 
◆三审：苏小红 
◆素材来源：中山日报