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3.15国际消费者权益日
新闻报道

【典型案例】共享虽是好东西 公平才能有共赢

来源于:中山日报   

  林女士于2017年9月17日使用共享汽车平台的APP租用中山某共享汽车公司的共享汽车,林女士倒车时撞到了共享汽车公司的另一台车。保险公司和交警来到现场,交警对责任进行认定(林女士全责)。林女士对事故责任的认定没有异议。2017年9月19日,该公司要求林女士承担被撞汽车的维修费用1610元、车辆停运费用1000元、产生的保险费用上浮溢价费用120元,共计2730元。林女士认为,用车前,共享汽车公司并未告知其维修费用不能保险理赔,因此,该维修费用不应由其本人全部承担,提出应予降低赔偿金额。同时,林女士认为共享汽车平台的APP的租赁条款中约定涉及定点修理与停运费用由承租人承担,该两项规定林女士表示无法接受。双方协商无果,遂投诉至消委会。经中山市消委会调解,共享汽车公司作出只需林女士合共承担2000元费用的让步,但林女士不接受,争议双方均决定通过司法途径解决争议。


  消委会点评:
  在共享汽车平台APP的租赁条款中已有提及的前提下,案中的事故车辆维修费、车辆停运损失和保险费用上浮溢价费用就必然要由林女士承担吗?
  本案的特殊性在于“自家车撞了自家车”,林女士作为普通消费者,她认为共享汽车有足额保险,出事可由保险理赔,而对“自家车撞自家车”这种特殊情形下保险公司不理赔的风险,林女士自己无法预想、也没有资料反映她已经被汽车公司事前明确提示说明。共享汽车平台APP的租赁条款虽有笼统提及“对保险责任以外的原因造成的事故损失以及保险不能理赔的事故损失项目,由用户全额承担。”、“用户需承担定损价格总和20%的保费上浮溢价费用”,却未见具体、完整、清晰的约定。共享汽车平台作为提供格式条款的一方,对涉及当事人之间权利和义务有重大利害关系的条款,涉嫌加重了消费者责任,并未采用足以引起承租人注意的文字、字体、符号或者其他明显标志的合理方式履行提示及说明义务,《消费者权益保护法》第二十六条规定“含有排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等内容的,其内容无效”。
  另外,对于停运损失的计算,应以车辆实际停运已经产生的损失额为准,并由共享汽车公司提供真确数据加以证明。
  本会认为,“共享汽车”是新兴的经济模式,目前法律调整滞后、监管手段不适应,对共享汽车的事故处理、赔偿范围、赔偿金额等仍有待规范。共享汽车在带给消费者服务便利的同时,应有效保障消费者的公平交易权和知情权,使消费者安心、放心使用产品,才能真正促进“共享汽车”消费市场健康发展。
  消委会一句话提示:重要格式条款要提示说明,对格式条款要格外关注。

 
发布日期:2018年3月12日   作者: 责任编辑:林观夏