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优化供给满足绿色出行新需求
品质担当续写公交发展新篇章


2018年1月5日  来源:中山日报 2018-1-5 8390 A4 【收藏本文】 浏览

    上月26日,中山公交免费WiFi启用,市民乘车时可免费使用。记者 缪晓剑 摄


公交集团司机在没有交通指挥灯的人行道上主动礼让行人。(资料图片)

  一方面是城市在“长大”,机动车在增加,道路拥堵在加剧;一方面是城市客运市场竞争日趋激烈,乘客出行需求深刻变化。从“有车坐”向更加便捷、顺畅、安全、个性化转变,作为城市公共交通中提供基本出行服务的公交,该如何破局?
  面对新形势,中山公交集团不忘初心、开拓进取,为市民出行交上了一份崭新的答卷。过去一年,在市委、市政府的关怀支持下,在市交通运输局、国资委、城建集团等上级部门的正确领导下,5000 名公交人众志成城,积极贯彻落实 “公交优先再优先”发展战略,提升服务品质和分担率,完善公交线网,加密线路营运班次,优化车辆速度和舒适度,实实在在升级百姓公交出行体验感。国家统计局中山调查队调查显示,人民群众对公交服务满意率从2008年的62.3% 上升至目前的88.2%。
  如今在中山,无论是普通上班族、老幼特殊群体、城市白领,还是来中山旅行的游客,都能领略到城市公交的便捷高效,在细节中感受到城市公交的温暖舒适。正如诗人陈于晓笔下所描述的那样:清晨的中山城,像一把琴/琴弦,绿荫大道/音符,公交车/起处,候车亭/落处,公交站……
  ■供给提质:线网升级 出行更称心
  早上7时搭乘021公交去公司,9 时搭乘K20 到小榄拜访客户,中午搭乘K13回城区,饭后在利和广场拜访客户,傍晚6时搭乘B10到库充和朋友小聚,晚上10时前到人民医院公交站搭乘022回家……
  每晚睡觉前,程飞(化名)都会在笔记本上规划好第二天的出行安排。日复一日,本子上写下的公交线路越来越密,走过的地方越来越多,出行也越来越便捷……程飞居住在港口镇,在南区一家企业负责市场开拓,每天乘坐公交从城区最北穿梭到最南端。程飞说,公交线路是一座城市的毛细血管,他就是在这血脉流动中完成每一天的行程轨迹。
  公交线网是公交服务中最重要的要素之一,布局是否与时俱进、科学合理,直接影响着公交服务的质量与效率。近年来,公交集团通过优化公交线网,使各条线路衔接更加科学合理,改善了换乘条件。市民通过一至两次换乘即可到达不同目的地,同时减少了公交复线造成的资源浪费,使现有公交资源得到最大程度利用。
  2017年,公交集团持续发力完善公交服务网络,累计新开通7条公交线路,优化调整17条公交线路,加密7条公交线路营运班次,延长5条公交线路服务时间至晚上9点,超额完成了市委市政府部署的“开通、优化调整、加密班次、延长服务时间至晚上9点的公交线路各5条”民生公交任务。截至目前,公交线路共有176条,日均客运量达53万人次,基本形成了城区线网、跨镇(区)线网及各镇内线网相互衔接的城乡一体化公共交通线网。过去一年里,全市公交车用车轮丈量这座城市,全年行程约13589万公里;日均营运里程37.2万公里,相当于绕地球9.25圈。
  此外,近年来,公交集团积累了海量的公交车实时GPS位置、线路班次、乘客刷卡等数据。2017年,对外发布了首份公交集团大数据报告。今年将抓住城市交通大数据发展契机,推进大数据营运分析平台应用,不仅可以实现公交线网覆盖率及重复系数可视化,还可以对城市运力、畅通情况、交通运营能力进行分析,为建设公交优先城市、解决城市拥堵问题提供专业建议。
  ■服务提升:倾力为民 出行更暖心
  “丽江花园上车的那位乘客,要在此站下车,走到对面换乘023,可以到中医院。”2017年12月19日早上7 时许,016路公交缓缓驶入富逸装饰广场西站,在广播报站后,司机幸师傅大声提醒乘客。一名20多岁的年轻乘客听到指引后,背起行李从后门下车,走到马路对面。由于此处是十字路口,年轻人不知往哪个方向,又打住了脚步。看到这种情况,幸师傅把车窗玻璃推开来,向年轻人大声喊道,“再往前走,不是这个路对面,是另外一条路。”顺着司机比划的方向,年轻人再次往前走,终于找到了公交站。
  这样温馨的一幕,只是公交服务提升当中的一个细节写照。公交每天客运量为53万人次,服务好每一位乘客,力争让每一位乘客都满意,关键在人,更关键在一线司乘。公交集团历来重视文化强企,提升企业软实力,将做好服务、提升服务作为精神文明建设的突破口,引导和激励广大员工自觉提升自我素养和文明服务意识。为此,公交集团以培训为引领,以创先争优作激励,在提升员工思想观念、素质素养方面下功夫。加强员工的职业道德教育,培养员工讲文明、乐奉献的职业道德素质。通过种种举措,筑牢了文明服务根基,点燃了见贤思齐的热情,使员工将“文明精神”内化于心,外化于行,让公交文明之风传播远扬。
  与此同时,公交集团严抓“6S”管理规范,每日对司乘人员形象、工作作风和公共汽车进行 “整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全”对标管理、每日点检和月底交叉检查评比等。通过自我约束,车厢更加温暖,带给乘客更舒适的乘车体验。
  “城市里的人喜欢这甲壳虫一样爬行的工具/它肚量大,虚怀若谷,守时守信/进进出出的人面上带着桃花。”中山本土诗人洪芜每天乘坐公交上下班,在他的笔触下,公交成为了一个载体,载着文明穿梭在城市之中。
  就在最近,集团收获了一张沉甸甸的证书——“全国文明单位”,这是继2015年2月荣膺“全国文明单位”称号后,再次获得至高殊荣。
  公交集团将以蝉联“全国文明单位”为新的起点,以粤港澳大湾区、大交通建设为契机,主动承担珠江西岸综合交通枢纽赋予公交的使命,积极对接公路、铁路、城轨、港口等综合性交通枢纽公交配套服务工作,从乘客候车、乘车到离开公交车的服务流程中,提供更加便捷高效、安全舒适、环保低碳的服务。
  ■智能提级:互联网+公交 出行更省心
  “早晨,赶着去开工啊,不着急,021还有两分钟才到。”去年12月26日上午7:03,天刚亮起来,60多岁的张女士和孙子正在保利国际广场公交站候车,看到匆忙跑过来的乘客,她提醒着。张女士的儿媳妇添了二胎,三个月前她从广西老家来到中山,每天负责送孙子到华师中山附小上学。
  “小孩早上七点半上课,我很怕接送不及时,耽误了上学。”儿媳妇就教张女士使用手机微信登录公交实时查询系统,查询公交到站时间,确保准时接送小孩。“她教了我两遍,我大概知道怎么操作。”两分钟后,021到站。当前,全市约有130万市民成为了实时公交查询用户,每天约12万人次使用实时查询出行。
  事实上,实时公交查询服务,仅是公交集团推进智慧公交信息化建设,提升服务的一个方面。
  近年来,交通出行的每个领域、每种方式、每个环节正在被互联网渗透,并不断创新发展。公交集团紧跟时代步伐,顺应国家建设智慧城市与“互联网+”战略政策导向,努力把新兴技术与公交运营管理相融合,构建了一套业内领先、行之有效的智能调度系统,探索出了“三化发展”模式,即运行可视化、服务实时化、决策数据化,提高了企业运营管理效率,创新了公交便民惠民方法措施。目前,公交集团已实现全方位的智能公交,建立了包括营运调度系统、乘客信息服务系统、ERP 管理系统等在内的智能公交系统。智能公交实时查询就属于乘客信息服务系统的一个方面。
  公交集团大力实施智能公交,推动城市公交与移动互联网深度融合,走出了一条实现公交转型升级的创新之路。如今,在公交车上免费上网、聊QQ、刷微信、看视频,已经成为现实。上月26日起,千辆公交免费WiFi服务正式上线运行,这无疑为乘车体验提供了又一项增值服务,让市民更加惬意地利用搭乘公交这段碎片化时间。
  目前,部分城市的公交开始试水移动扫码支付,公交集团“无现金支付”的工作也提上了日程。随着“互联网+公交”战略的实施,优质服务将不断延伸到市民的手机上,延伸至乘客的心中。
  ■出行提效:优选公交 出行更顺心
  随着治堵理念的不断更新,交通治堵已经从原先的新建道路治堵逐步演变成公交治堵。2017年11月28日,一年一度的市人大常委会与市政府组成人员座谈会举行,以“优化交通管理、整治交通拥堵”为主题,为解决交通拥堵问题明思路、开良方。市委副书记、市长焦兰生在部署改善交通拥堵工作时表示,强化公交与交通硬件建设同样重要,除了加大对公共交通的投入力度,还要通过多种方式鼓励市民乘坐公共交通工具,形成绿色出行的习惯。
  近年来,公交集团在做优做强常规公交的基础上,开通各镇区至中心城区的大站快车,开通运营速度和准点率更高的快速公交,在镇区推行村镇公交小巴,投入双层巴士,努力构建“服务创新、多元公交”的立体公交体系,满足不同人群的出行需求,吸引更多市民选择公交出行,从源头上改变出行方式,从而缓解交通拥堵。
  “你今天怎么不开车上班?”“车越来越多,开出来只会添堵。坐公交也挺方便的,出门前用手机查好啥时候到站,门口就有公交站,走出来就可以上车了。”住在中信凯旋蓝岸王先生,是某职能部门下属事业单位的负责人,他跟朋友约好现在每天乘坐公交上班。
  在中山,不管是本地居民,还是初来乍到的游客,越来越多人愿意选择公交出行,“绿色”“低碳”“节约”等词语,正在走入百姓生活。数据显示,每日有超过6万人次乘坐快速公交出行,其中36%的客流是从私家车(小汽车)和摩托车等其他交通方式转移过来。同时,此前开通的16条大站快车,其运送速度与私家小车的平均行驶速度相当,可实现跨镇区、跨组团的公交快速出行,越来越多在镇区与城区之间往返的市民,选择乘坐大站快车。
  公交发展时刻在进行着,然而,不断增强市民出行获得感的初心没有变,让利于民,坚持公益票价的政策没有变。20年来,中山公交票价不仅未涨,近年来还实行了几次大幅度优惠,目前持中山通IC卡乘车5折优惠,60岁以上新老中山人及残疾人免费乘车,成为周边城市公交票价优惠幅度最大的城市。每年约有1.6亿人次享受优惠乘坐公共汽车。以优惠票价,享受高质服务,进一步提升了公交吸引力。
  下一步,公交集团将按照市委、市政府有关工作部署,通过提升速度、加密班次等方式,全面提高公交服务品质,逐步扩大乘坐公交车人群范围,科学合理布设公交线路,加密中心城区公交线路,加强中心城区与各组团以及各镇区之间的公交线路,完善镇区内部公交线网,使全市公共交通联系得到全面加强。从而进一步提高公交吸引力,让更多市民优选公交,绿色出行,缓解交通拥堵。
  ■安全提档:拧紧安全阀 出行更安心
  与市民乘车过程中惬意地看微信、刷朋友圈不同,公交司机行车途中必须与手机分离,确保行车安全。乘客一抬头即可看到车厢前顶部的透明手机盒,发车前,司机必须将手机及电子产品调为静音,并放入手机盒内, 行车中禁止取用。目前,所有公共汽车均安装了手机盒。
  公交司机经常挂在嘴上的一句话是:手中握着的不仅是方向盘,更是一车乘客的安全,宁听骂声,不听哭声。近年来,公交集团通过推进“人防、技防、物防”建设等有效措施,保障了公交安全。集团将2016 年定为 “公交服务提升年”,制定了安全、服务重点管控行为,如行车使用手机、拒载、使用服务忌语等“高压线”管理制度。2017年定为“公交服务深化年”,对市民反映的热点、难点、顽症陋习进行全面从严从紧整治,重点杜绝六大危险驾驶行为,摒弃六大行车陋习,规范六大安全行车秩序,倡导四大文明行车行为。通过车队自查、交叉检查方式,检查4260多台次车辆,抽查录像监控17736台次,严控行车安全管理。
  千里之堤,毁于蚁穴。“要知道风险源、危险点在哪里,做到未雨绸缪,遇到紧急情况有预案。”公交集团相关负责人要求各部门集思广益,收集存在的风险点、危险源,建立数据库,一一研究处理,制定对应的整改措施。譬如,每一公交线路特别是新开通线路,存在哪些交通黑点、安全隐患点、人流特点、高峰时间段、路面限速情况、甚至哪个位置有红绿灯,都要开展安全评估,制定安全行车指引,并在行车线路图上标示出来。
  安全检查和专项整治的同时,公交集团还主动邀请市民监督,自我加压,倒逼公交服务再上新台阶。
  去年8月,“文明城市齐共建公交随手拍”活动开启,市民可对司乘人员在营运服务中发生的好人好事和文明行为,以及在行车中使用手机、看书报、冲红灯、随意变道抢道、不按规定顺序进站停车、车未停稳开门、车门未关好起步、斑马线不礼让行人、服务态度差等不文明行为用手机拍照或录视频,通过“公交集团”微信公众号反映,让公交营运秩序行为置于公开透明的监督之下,全面营造“公交建设,人人参与”的良好局面。至上月底,共收到“随手拍”有效信息近千条。“对公交服务中存在的问题,不逃避、不回避。”公交集团负责人表示,公交作为重要服务窗口单位,就是要置于群众的监督之下,做的好不好,广大市民说了算。
  去年9月30日,公交集团主动认领1500块 “行车礼让三色牌”,在没有交通指挥灯的人行道上,“三色牌”就成了司机心中的“红绿灯”,主动礼让行人。在中山,这样的画面早已是常态,成为这座文明城市的一道美丽风景线,渗透到每位中山人的生活中。最近,中山“车让人”行为还上了央视新闻。
 
陈晓华 讨论列表】【打印】【关闭
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