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G105线两座大桥将维修加固

2016年10月18日  来源:中山日报 2016-10-18 7946 A2 【收藏本文】 浏览
    昨日,记者从市公路局获悉,该局决定从2016年10月16日至2017年7月18日对沙口大桥分两阶段进行施工。同时,将于2016年10月20日至2017年5月31日对狮滘口大桥分两阶段进行施工。施工期间,相关道路将实行交通管制,司机需按现场交通指示标志减速慢行或者绕道行驶。
    ■沙口大桥16日起维修加固
    据市公路局相关负责人介绍,国道G105线沙口大桥(旧桥)建于1984年,后来建设了新桥与旧桥组成双向六车道。该桥于2012年8月13日遭受船只撞击后,削弱了箱梁结构的截面,降低了箱梁的抗弯承载能力和抗剪承载力,影响到桥梁的安全和正常运营,后进行维修加固。
    2014年,旧桥经检测并报省公路管理局核定,桥梁技术状况评定为四类桥(危桥),必须再次进行危桥加固。
    该负责人告诉记者,本次加固包括沙口大桥(上行桥、下行桥)维修加固,包含对引桥横隔板粘贴钢板条加固等施工内容。施工时间从10月16日至2017年7月18日,将对沙口大桥分两阶段进行施工。第一阶段为2016年10月16日至2017年1月12日,对沙口大桥新桥进行占用部分车道维修施工,珠海至广州方向实行两车道行车,旧桥(广州至珠海方向)现通行方式不变。期间,于2017年1月4日至2017年1月10日对沙口大桥新桥进行全封闭施工,旧桥实行双向行车;第二阶段为2017年2月22日至2017年7月18日,对沙口大桥旧桥进行全封闭加固施工,新桥(珠海至广州方向)实行双向四车道通行。
    ■狮滘口大桥20日起封路施工
    该负责人介绍,国道G105线中山狮滘口大桥于1993年建设,由于施工时间早,设计标准低,施工有缺陷,再加上长年累月高负荷交通压力,已经不堪重负。去年,该桥经检测并报省公路管理局核定,桥梁技术状况评定为四类桥 (危桥),存在桥面破损、裂缝密集等诸多安全隐患,须对桥梁结构进行加固。
    该负责人表示,市公路局定于2016年10月20日至2017年5月31日对狮滘口大桥分两阶段进行施工。第一阶段为2016年10月20日至2017年1月12日,对狮滘口大桥广州往珠海方向进行全封闭加固施工,珠海往广州方向实行双向行车;第二阶段为2017年2月22日至2017年5月31日,对狮滘口大桥珠海往广州方向进行全封闭加固施工,广州至珠海方向实行双向行车。
    
 
记者朱晖 通讯员周晓蓉 讨论列表】【打印】【关闭
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