10月20日，历经1年多的连续施工，南三公路（南头至黄圃）快速化改造工程（以下简称“改造工程”）实现主线建成通车。

据悉，该项目主线通车后，打通南头与黄圃两镇之间的交通瓶颈，南头镇至黄圃镇中心区的行车时间由原来的半小时缩短至10分钟，方便周边居民、厂企出行。

上午10时，随着工作人员将围蔽水马栅栏撤离，改造工程项目沿线辅道入口逐一开放，等待已久的车流陆续驶入，意味着改造工程长约10.5公里路段实现主线通车。

记者驾驶体验新开通的路面，除新沙大桥约1公里路段实施单侧双向通行外，其余路面均为双向六车道通行，约10分钟车程，可从南头镇政府抵达黄圃镇政府。

“在项目建设过程中，遇到了旧路施工、征地拆迁、管线迁改、改道绕行、上跨航道等一系列难题。”中铁大桥局南三公路改造项目书记赵毅坚表示，面对种种挑战，市交通运输局、市公路事务中心联合南头镇政府和施工单位全力推进项目速度，在工程建设关键时期啃下“硬骨头”，解决房屋拆迁的“老大难”，为项目快速推进奠定坚实基础。最终，原本需要30个月工期的桥隧线性工程，在14个月内实现全线主线通车。

“改造前，南三公路南头至黄圃段道路的车流量大，交叉路口红绿灯多，车辆通行缓慢，过境交通和区域交通的冲突矛盾日趋严重，已经成为限制区域交通出行的瓶颈。”改造工程中交路建南三公路改造工程项目书记程威表示，项目在建设过程中，通过科学的施工组织和高效的资源配置掀起劳动竞赛热潮，跑出施工“加速度”。

“主线通车进行交通导改以后，剩余两侧的辅道以及10座人行天桥等，接下来将加快施工进度，争取早日实现整个项目全面完工。”市公路事务中心相关负责人透露，此次开放交通路段为全线主线六车道，包括光明路隧道、东福路跨线桥（已于今年8月开放交通）、黄圃高架桥、新沙大桥北侧桥（单侧双向通行）、鳌新路跨线桥、东阜公路跨线等重要节点。新沙大桥南侧桥受征地拆迁和管线迁改影响正在施工，计划于2024年6月前完工通车。

■通行提醒：

由于南三公路部分辅道需要改道后方可进行施工，南头段仍保留两处临时红绿灯供周边居民出行，待辅道和人行天桥完工后，将于2023年11月进行封闭，请过往车辆根据现场指引有序通行。另外，已建成的新沙大桥北侧桥将实施单侧双向通行，请过往车辆在改道路段注意减速慢行。

编辑 侯海影  二审 朱晖  三审 吴森林