7月19日下午，装载614件铁路行车钢轨的“中航269”号船经珠海边检总站中山边检站查验后顺利从中山黄圃港货运码头出境，发往香港地铁施工现场，标志着大湾区多式联运港铁钢轨项目正式启动。
记者了解到，大湾区多式联运港铁钢轨项目从四川省攀枝花市始发，经中山黄圃港出境后，通过海路运输至香港，全程最快用时3天即可。
“该模式的启动，为内陆省份建筑材料出口境外开辟了新的通道，将推动中山市成为广东省乃至全国往港澳方向海路运输的重要通道。”中山出入境边防检查站副站长殷洪源表示，针对出口港澳建筑工程货物，该站还推出了预约通关、加班验放、“绿色通道”等多项举措，为企业提供通关便利，最大限度降低企业出口运输成本。
承接此次运输任务的黄圃港货运联营有限公司经理黄娟明也表示，相较以往公路运输到港澳的方式，铁路和海运联运的方式不仅更安全，综合运输成本也能下降约30%。
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