5月20日，为调研了解我市轨道交通规划建设情况，更好地发挥人大监督职能作用，助力交通一体化建设，市人大常委会党组副书记、副主任李长春率调研组前往翠亨新区南中城际项目建设现场，会同市委常委、火炬高新区党工委书记曾奕开展专题调研。

在南中城际项目建设展厅，李长春、曾奕一行认真听取了项目负责人的相关工作汇报。南中城际起于广州市南沙区万顷沙站，止于中山市兴中站，线路总长47.6千米，项目工期为5年。建成后，南中城际将与广州地铁18号线、广州东至花都天贵城际贯通运营，与广州地铁22号线、芳村至白云机场城际跨线运营，共同打造湾区西岸南北向骨干客流走廊，对促进湾区城市间的互联互通和协同发展意义重大。

李长春指出，近三年来，在市委市政府的领导下，我市以实施珠江口东西两岸融合发展为牵引，大力推进东承西接、南联北融一体化发展战略，加快建设轨道上的大湾区，城市交通面貌发生了翻天覆地的变化。这也是近三年来，市委开展转作风攻坚战所取得的积极成效在交通战线上的具体体现。包括南中城际在内的轨道交通建设，对于提升中山在珠江口西岸的交通枢纽地位、推动大湾区一体化融合发展，具有很强的现实意义，也具有长远的历史意义。市人大要高度关注项目建设的推进情况，积极发挥人大代表的作用，运用好“两个联系”机制，更好地助力轨道交通建设。一方面，要认真听取人民群众的意见建议，切实聚集民智、汇集民意，加强督促检查；另一方面，要密切配合政府和建设部门，做好宣传引导，凝聚全市人民的共识与合力。市相关职能部门和建设单位要加强协调配合，及时解决好项目建设中遇到的困难和问题。施工单位要在确保安全和质量的前提下，加快施工进度，争取项目早日建成通车，为城市发展注入强劲动力，切实提升市民出行的便捷性和幸福感。

市人大常委会秘书长余振孝，市交通部门和国资委有关建设单位负责同志参与调研。