4月5日，广东交通集团发布消息，深中通道车流再创新高，清明小长假首日（4月4日）车流量达到18.22万车次，同比增长2.16%，再创单日车流历史新高。

单日车流量18.22万车次

4月4日，深中通道东、西行车流总量达到18.22万车次，其中往中山方向10.98万车次、往深圳方向7.24万车次，较去年同期增长2.16%，突破了2025年五一劳动节当天的18.16万车次纪录，再创历史新高。

“为了应对清明假期超饱和车流，我们提前做好充分准备，在总结以往重大节假日保安全保畅通工作经验基础上，持续优化措施。”深中通道路网调度中心部长徐先蔚表示，去年以来，深中通道路网调度中心在省交通运输厅、省交通集团的指导下，将“一通道六路”智慧交通管控平台扩展到“五桥十五路”，进一步提升了大湾区路网车流的负载均衡性。

据介绍，“五桥十五路”智慧交通管控平台是国内首个路网级的智慧交通管控平台，通过车流量预测、交通态势感知功能，为节假日保畅通提供数据支撑和管控依据，生成管控策略，实现区域路网管控最优解。同时，通过“粤通行APP”、沿途可变情报板和导航地图发布出行建议，引导群众错峰出行、缓解通行压力。平台去年上线以来，大湾区局部路网的通行效率已经提升了17%，拥堵次数同比下降了7%，交通事故处置到场用时减少了22%。

事故率同比下降22.7%

由广深沿江高速、机荷高速方向西行进入海底隧道路段，是深中通道交通管控的重点路段之一，主线和多匝道共9条车道的饱和车流短距离内集中，随即汇入海底隧道4车道，为隧道的安全畅通带来了极大压力。针对这种情况，深中通道联合深圳和中山两地交警、消防、深高运、拯救等单位，在西人工岛驻点联合办公，合理部署执勤力量，实现跨部门快速联动处置。

“针对深中通道重点路段，我们采用水马、反光锥进行分隔的措施，以优化配置道路的通行能力，防止车辆随意变线、压线或者穿插，来提高隧道内的通行能力，让广大市民在隧道里面能提速通行，确保隧道的安全畅顺。”深圳市公安局交通管理支队西部高速公路大队中队长李展艺说。

深中通道路政大队副大队长李会强表示：“我们在沿线关键节点设置8个路政驻点和6个拯救驻点，实行‘驻点+轮巡+补位’双循环模式维持交通秩序。同时，我们会同交警，在西人工岛东出口处加强联勤驻点值守，确保突发事件‘发现快、到位快、处理快’。”

“4月4日，深中通道累计发生轻微事故17宗，无人员伤亡，事故率同比去年下降了22.7%，路政、拯救平均到场时间和作业时间均有明显减少。水下互通匝道车流汇入速度较去年大幅提升，隧道内平均车速也较去年同期有所提升。”徐先蔚表示，虽然今年车流量较去年更大，但拥堵里程和时长下降，这是管理各方和广大司乘人员共同努力的结果。

深中通道管理中心提醒：

4月6日假期最后一天，预计返程车流将达到高峰，深中通道的车流量也将达17万车次以上，车流主要集中在东行往深圳方向，超饱和运行状态将持续至4月7日。建议市民朋友出行前查询天气预报，通过广播、导航等途径了解实时路况信息，途经深中通道时，不要随意压线或随意停车、不要占用应急车道，遇到事故要将车辆迅速停靠到安全之处，人员撤离到安全之处，并立即报警。