近日，中山大涌镇、翠亨新区（南朗街道）多条重点路段完成交通设施提质改造，通过物理隔离、增设警示标识、优化车道布局等举措，有效整治道路“机非混行”顽疾，大幅提升市民出行的安全性与通畅度。

为化解“机非混行”安全隐患，大涌镇以德政路为抓手，打造电摩综合治理样板路段。针对这条车流密集路段，当地交管部门联合住建部门加装金属机非隔离护栏，实现机动车与非机动车分道行驶。同时配套增设太阳能发光反光锥、“电动车靠右行”指示牌，引导电摩驾驶人规范通行，大幅减少车辆通行冲突。此外，大涌镇在德政路、岐涌路、旗山路交汇环岛增设非机动车道，施划“右转危险”警示字样，提醒驾驶人规避大型车辆右转盲区，从源头降低事故风险。相关负责人表示，后续将以德政路为样板，持续排查整改交通隐患，优化交通设施，提升道路精细化治理水平。

翠亨新区（南朗街道）岭南路2.2公里双向车道机非分离改造工程日前完工。作为当地核心主干道，岭南路此前无专用机非隔离设施，长期的混行模式导致剐蹭事故频发，存在极大安全隐患。依托全市电摩专项整治行动，当地多部门联动开展提质改造，完善道路中心线物理隔离，更新交通标志标线，全线布设标准化机非隔离设施，从硬件上实现机非分流，结合常态化路口管控，有效遏制混行引发的交通事故。目前，南朗街道已累计完成7.8公里道路机非分离设施升级。

据悉，今年以来中山各镇街结合辖区路况，落实“一路一策”治理模式，全面推进慢行交通改造工程，推动电动自行车、摩托车交通治理从“严管”向“善治”稳步升级。目前中山全市慢行交通改造成效显著，各镇街改造里程稳步提升。其中坦洲镇完成37.8公里、小榄镇32.4公里、西区23.4公里、黄圃镇16.58公里、板芙镇15公里、火炬高新区14.65公里、神湾镇10公里，板芙镇、神湾镇等地改造进度已接近年度目标。

下一步中山将持续压实属地责任，优化精细化改造方案，补齐路口、桥梁等关键节点设施短板，推广彩色标线引导通行，严查违停乱象，打通慢行交通堵点断点，持续完善安全畅通的非机动车通行体系，提升市民出行安全感与获得感。