▲在今年6月举办的中山精品汽车·名优楼盘消费联展嘉年华上，不少市民前来看车。资料图片
最近这段时间，中山的天气可谓变幻莫测，要么是台风天的倾盆大雨，要么是持续高温下的“桑拿天”。节假日外出逛街，多数人都会选择去舒适的商业中心，而一提起户外商业展会，相信不少人都不禁皱起眉头。那么，有没有一种可能，既能在不受天气影响的场内享受着舒适空调，又能从白天逛到晚上呢？答案是：绝对有！
7月22日至24日（本周五至周日），由中山日报社主办，中山市汽车流通行业协会、中山市商务局指导支持的“2022中山市汽车消费节”将在市博览中心拉开帷幕。作为本年度中山地区首个室内车展，本次活动不仅参展车商品牌多、车型齐、礼品多、优惠给力，还特别新增了“夜市车展”，这也是近年来中山首场大型室内“夜市车展”。
“2022中山市汽车消费节”今天开幕，开设“夜市车展”
以往的车展，大多都是在白天举行。考虑到当下天气炎热，不少市民看车、购车都希望有个舒适的环境，而有空调的大型室内车展，可以说是大多数市民夏季一站式看车的首选。作为本年度中山室内规模较大的线下车展，本次“2022中山市汽车消费节”适逢暑假期间，可谓市民一家大小赏车消暑的好去处。
本届中山汽车消费节，还紧跟当前“夜经济”流行的需求，别出心裁地推出“车展夜市”，为期三天的车展，开展时间为：从白天10:00持续至晚上9：00。这就意味着，想要看展买车的各位市民街坊，可以白天来，也可以晚上来，更可以从白天一直看到晚上，直到选到心仪的车为止。
“晚上逛车展，确实很方便消费者。”近期一直在关注几款新能源车并计划下半年出手的市民周先生表示，晚上逛车市的好处在于到场逛展的时间更自由更充裕了，晚饭后逛展，一来当散步，二来天气也更舒适。
而参加本次车展的车商代表也纷纷对此表示欢迎：“车商参展的目的自然是希望多卖车，而夜市相当于延长了我们的展出时间，也迎合了更多消费者的看展需求。”
超30家汽车品牌集体亮相，涵盖多个新能源车品牌
据悉，本次活动共有30多个汽车品牌、数十家本地车商组团参展，既有日系、欧系等合资品牌的主流车型，又集合了红旗、长安、吉利、领克等众多一线中国品牌，更有当下非常热门的多个新势力新能源车品牌（如极狐、零跑、赛力斯、埃安等）参展，全方位满足不同客户的需求。
其中，作为本次车展的参展大户，比亚迪、东风日产还分别带来了大型车展级别的600平方米厂家展具，同时携全系在售的车型登场，让消费者一站式、近距离欣赏当下市面上最热门的新车。
值得一提的是，自今年4月宣布“停止燃油汽车的整车生产”、集中发力新能源汽车领域的比亚迪，犹如开启了销售“加速度”。从今年1-6月的销量来看，比亚迪跃居全球新能源汽车“销冠”，成为全球市值第三的上市车企。从宏观层面上看，比亚迪的崛起突显出其在电动汽车、电池、风能和太阳能的供应链中具有规模和成本优势。有分析认为，如果供应链状况持续改善，加上新车上市步伐加快，比亚迪年内将继续在全球新能源市场中保持领军位置，全球化步伐也将加快。
笔者从中山三联比亚迪4S店了解到，在中山，目前中大型轿车汉、宋PLUS 、秦、海豚等多款纯电EV、DM-I车型都处于较为热销的状态，以汉DM-I车型为例，目前客户从下订到提车的时间已经排到了2至3个月。其中，在今年来国际油价屡创新高的背景下，主打节能、可油可电的比亚迪DM-I增程式混动车型，明显受到越来越多中山购车人士的欢迎。
至于东风日产展位方面，除了多款大家熟悉的燃油车型外，作为日产今年在国内市场主打的非插电“电动车”——轩逸电驱版e-power，也凭借其不受使用场景限制的节能方式，吸引不少消费者关注。简单来说，该车与目前市场中大家熟悉的混动技术以及增程式技术是不同的，它是100%纯电驱动，只加油，不充电，由内燃机专注发电，不负责驱动，始终处在最佳工况状态。
“国补+市补+镇街补+车商补+现场抽奖”：多重购车补贴，优惠力度创下近年之最
另外，本届车展邀请全市数十家车企参与，包含传统燃油车及新能源车，囊括中山市场大多数热销汽车品牌。除了各大车商聚首、新车名车登场外，购车优惠多更是本次车展嘉年华的一大亮点。
首先，国家对购置日期在今年6月1日至12月31日内、单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。以一辆单价30万元（不含增值税）的车为例，购置税由3万元降低为1.5万元，可节省1.5万元。即使是单价10万元（不含增值税）的车，购置税也能节省5000元。
中山市汽车流通行业协会会长吴灏表示，这是自2017年后国家又一次大规模汽车购置税减负。中国汽车流通协会则估计，年内会有1000万消费者受新政鼓励，重回汽车消费市场。
笔者还了解到，除了国家层面购置税减半征收政策外，近期中山不少车商都顺势推出了购置税全免的“加码”政策，相信这会让下半年有买车想法的街坊更加坚定了。
第二，为期7个月、总价值1亿元的“2022中山汽车消费券”目前正在火热派发中，个人购车最高可获中山市级补贴22000元。具体包括：
“直接购买新汽车”给予每辆最低1000元、最高12000元补贴；“以旧换新”支持出售或报废旧汽车并购入新能源汽车，给予每辆最低3000元、最高13000元补贴；“以摩换汽”支持报废使用年限为6年及以上的中山牌照摩托车，放弃牌照指标并购入汽车，给予最低9000元最高22000元补贴。
中山地方补贴的消费券分为3天有效或30天有效，消费者需在消费券有效期内上传新车销售发票（发票日期需为2022年5月20日-12月31日期间）激活使用消费券；需提醒的是，消费券有领取次数限制，大家领券前必须做好购车计划，一旦累计两次领券后都没有在规定时间内激活使用的话，就没办法再次线上领券。
同时，火炬区、小榄等多个镇街目前也推出2000元至6000元不等地方购车补贴。市民在车展现场逛展时，记得向车商询问所在镇街的购车补贴情况。本次车展是中山新能源车的一次集中展示，“电”车迷们不要错过。
“现在在中山购车，个人理论上可以领取超过4万元的补贴，而且还没有算上各大车商在车展期间推出的各种购车补贴和优惠。”中山市汽车流通行业协会会长吴灏向笔者表示，“国补+地补+商家优惠”多重重磅购车优惠，以及车展现场的成交大抽奖等优惠，在近年都比较少见。同时，不少银行为了吸引大家贷款购车，目前都推出了不少在利率上有优惠的贷款购车方案。对于有购车计划的市民而言，现阶段确实是一个出手的好时机。
笔者观点
在展会中，重拾汽车市场消费信心
2022年过半，受疫情、经济大环境影响，国内乘用车市场销量没有完全摆脱负增长。按照中汽协预估数据，今年上半年，国内汽车销量预计完成1200.2万辆，同比仍下降7.1%。下半年的国内乘用车市场，全面发力、持续反弹已是万众翘首以盼。有鉴及此，当前刺激国内汽车消费的举措正在不断加码。从政策层面看，目前可以说是近十年来车市政策松绑、优惠力度最大的时期，背后反映的是政府对于拉动汽车行业健康发展的美好愿景。
正因如此，笔者认为，当前举办线下车展的意义较以往更加深远。一方面，汽车作为一种大宗消费，线下车展能够让消费者零距离了解心仪汽车，这是线上看车所无法比拟的；另一方面，在当前大环境下举办车展，营造热闹的汽车消费市场氛围，可让上半年“急冻”的消费市场逐渐重拾昔日的火热，让消费者在这种环境下多了解新车、新技术、政策优惠、市场优惠等，刺激他们的消费意愿。随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效，笔者相信，下半年汽车消费市场有望持续回稳复苏，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
政策动态
更多汽车市场激励政策酝酿出台
7月5日，商务部等17部门联合发布了《关于搞活汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知》（下称《措施》），涉及6方面12条措施。《措施》着眼破除一些长期制约汽车流通发展的体制机制障碍，促进汽车市场转型升级。
在支持新能源汽车购买使用方面，促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护；积极支持充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费；抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，优惠双积分管理办法，做好与补贴退坡的有效衔接。
另外，《措施》对全面取消二手车政策做出进一步细化落实，明确了实施范围与时间，促进国五排放标准二手车实现全国自由流通。该措施从今年8月1日起全面实施。
