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实施《珠三角规划纲要》 推进“九年大跨越”
区域合作
深中协同发展论坛昨在我市举行,专家学者聚首 献智献策
深中通道:打造珠三角湾区 经济新引擎
两地共同培育具有国际竞争力的经济增长极大有可为
来源于:中山商报 2014-12-17 第 3380 期 A02_03版  
深中通道示意图 制图郑浩荣

侯奕斌

胡恒芳

陈广汉

黄峻

魏达志

郑万里

刘廷玉


    深中通道一直牵动着深圳、中山两地人民的心。最近,历时6年规划研究的深中通道迎来了重大进展。省政府《推进珠三角一体化2014—2015年工作要点》明确提出,深中通道计划将于明年开工建设。目前,项目资金筹措及管理组织方案已获省政府批复,上报国家发改委立项。

    昨日,由中山日报报业集团·中山日报、深圳报业集团·深圳特区报联合主办,雅居乐·凯茵又一城协办的“深中协同发展论坛”在中山市会议中心举行。让两地人民密切关注的深中通道,将给我们带来什么?两地政府相关部门、专家学者、企业代表齐聚一堂,为推动深中互信、促进两地合作献智献策。

    猜想

    深中通道能给我们带来什么?

    猜想1:成为珠三角产业西进桥头堡

    郑万里 (中山日报报业集团总编辑):中山和深圳一衣带水,隔海相望,双方直线距离只有20公里。深中通道,将实现两地相连的宏大梦想,形成崭新产业走廊,成为连通两个国家级新区、省级翠亨新区的交通枢纽,成为珠三角产业西进的桥头堡。
    胡恒芳 (深圳报业集团副总编辑、深圳特区报总编辑):深圳、中山是珠三角都市圈两颗璀璨的明珠。深中通道,连接深莞惠、珠中江两大经济区,连接两个国家级新区和一个省级新区,对实现珠三角区域一体化发展有重要意义。深中通道势在必行,将完善珠三角路网,带动粤西地区经济。中山将成为深圳后花园,承接深圳香港产业转型。

    猜想2:成为珠三角湾区经济新引擎

    陈广汉(中山大学港澳珠三角研究中心主任):长期以来,珠三角经济重心呈广州——佛山——东莞——深圳— 香港的“S”形经济发展轴线和以广佛都市圈与深港都市圈为区域中心的两极发展格局。但是,未来的珠三角发展模式以及新的增长点,都应该逐步向西岸转移。深中通道,某种意义上就是为此而出现的城市通道。

    近几年来,珠三角西岸在珠三角的经济比重一直在下降,只占12.19%,而以广州为中心的中部和以深圳为中心的西岸分别占了45.26%和42.54%,因此促进西岸经济发展,均衡区域发展成为珠三角新一轮发展的需要。

    深中通道可以实现深中两个湾区的对接,弥补了港珠澳大桥的缺陷,可以更好实现珠三角地区的均衡发展。打通深中通道,不应只是两地产业发展模式的交流,更应该围绕湾区发展,以创新为主要力量促动两地发展,推动珠三角区域均衡发展。”

    黄峻 (经济学家、房地产学者、央视经济台专栏评论、亚洲房地产协会理事):深中通道为深中两地带来产业互补、金融创新的机遇。中山的传统产业根基牢固,但是证券化、资本化程度不高,而这恰恰是深圳发挥金融服务优势的地方。本土企业的快速证券化之路,将跟随深中通道的脚步加快。中山要将深圳自贸区机遇与深圳通道结合起来,促进金融服务业、现代服务业的发展。希望两地通过深中通道的杠杆,以自贸区为支点,撬动整个珠三角湾区经济。

    猜想3:产业对接带来机会和“钱途”

    魏达志 (深圳市人大常委、国务院特殊津贴专家、深圳大学产业经济研究中心主任):深圳的经济密度已经达到72610万元/平方公里,而中山仅为14792万元/平方公里。随着深中通道的动工建设,深中两市将成为点轴圈经济升华中的两大明星,通过珠江两岸不同的发展模式以及都市圈打造中角色的互为补充,完全可以实现开放城市的集聚与共赢。

    侯奕斌 (中山市市委常委、火炬区党工委书记、翠亨新区党工委书记):深圳正处于一个资本外溢、产业外扩的发展阶段。近年来,中山引进了中兴翠亨智慧城市产业园、深圳医疗器械产业园、科瑞精密仪器制造等来自深圳的强优项目。深中两地联手,中山良好的产业基础为深圳现代服务业创造新的发展空间;深圳现代服务业的价值链延伸,为中山创造新的战略机遇。目前翠亨新区落户项目29个,今年产值有望达到125亿元,初步具备承接前海区服务业产业链延伸的能力。中山将通过新中山港东移到翠亨新区并开通外轮航线,实现班轮“公交化”运营,率先打通水上的“深中通道”。

    猜4:买房到中山,购物学习到深圳

    侯奕斌:从营商经济成本和居民生活成本来看,中山的商品房价只是深圳的五分之一左右,写字楼租金、工业用地和商业用地价格只是深圳的八分之一左右,两地具有很大的梯度差异和空间互补。

    胡恒芳:深圳市民近一两年,购房热情向东莞、惠州、河源延伸,深中通道取得重大进展,大家对中山也寄予很大热情,相信1小时生活圈,将带动深圳市民到中山的购房热情。

    黄峻:深中通道将带来“5+2”双城生活方式。在深圳工作的人,可能在深圳工作日的五天住窄一点,到了周末就来到中山的“家”度假,享受舒适的生活。而对于中山人来说,也可以五天在中山工作,周末两天到深圳参加一些高端论坛和文化交流活动等;有购买能力的中山人也可以利用周末时间到深圳购物。

    魏达志:11月份,深圳出现了几个“日光盘”,有一个楼盘均价3.5万元/平方米,不到一天时间就被抢光了,可见深圳人有巨大的购买力。这购买力分流到中山,就是很大资金量了,我建议大家买房赶快下手,等到深圳资金过来,就涨仓了。

    探讨

    中山深圳如何实现同城共赢?

    发展新型湾区经济营造优质生活环境

    侯奕斌说,随着深中通道的建设,中山,特别是火炬区和翠亨新区将抓住机遇,从四方面着手———

    一是打造新型湾区经济。承接深圳先进制造业、现代服务业的辐射,着力发展高端制造业、电子信息、节能环保、新材料等六大先进制造业。同时,发展物流、科技、金融生产性服务业。发展好文化创意、旅游生活性服务业。通过构筑现代产业体系,为承接深圳产业辐射打好基础,为深圳服务业价值链延伸提供空间。

    二是营造优质湾区生活环境。通过进一步完善交通基础设施、公建配套,推动绿色、蓝色生态文明发展,提高城市的承载度、宜居度。

    三是注重科技创新。科技创新深圳走在前面,中山将借同城机遇,向深圳学习。通过加强科技创新产业集群,主体、平台、载体、人才、金融、创业服务等,以科技引领两个区产业转型升级。

    四是注重社会和谐善治。通过克服城乡、城市二元结构隔阂,让新老中山人、深圳人共享中山发展机遇和成果,提供良好空间。

    发挥深圳金融优势促进中山产业升级

    陈广汉认为,深圳的创新能力与中山制造能力要结合起来,深圳金融资本与中山产业资本要对接融合。通过深圳前海,获得香港金融、高端服务业合作机会;通过促进两地企业创新、资产重组,形成1+1>2的能量。

    在魏达志看来,要达到两地共建共赢,政府和企业要扮演好各自的角色。政府部门通过财政力量,搭建好深中通道。政府通过法治观念,打造两城良好法治环境,为两地企业的流动保驾护航,对产生的纠纷进行法治处理。同时,发布引导产业政策,营造适宜创业、创新、宜居的环境,让两地企业和市民充分享受珠三角发展成果。另外,要将深圳创投、风投嫁接到中山优质企业来。

    两地共赢要融合发展同城化则需互联互认

    在黄峻看来,同城化,是一个城市与另一个城市融合发展,要互动发展。如通州和北京,不能叫做同城化。同城化需要多个层面的互通,特别是老百姓关心的交通、生活、保障能否打通。例如企业的工商管理登记、社会医疗保障,两地是否能够互联互认?共同交通、信息渠道、学术交流、商业会展等,能否实现同城化?“我们提出同城化,千万不要发展为同质化,要注重老百姓关心的同城化。”

报道

两地媒体一直为深中通道鼓与呼

    中山日报报业集团副社长刘廷玉说,今年8月份,两地主流媒体共同举办的深中同城论坛在深圳举行;10月份,中山日报报业集团与中山市房地产协会一起到深圳举行楼市推介会;今天,两地媒体又联合政、企、学界共同展望“深中同城”。

    他说,深中通道,深圳的媒体跟踪报道了6年;中山的媒体也跟踪报道了三四年;随着深中通道接下来进入实施过程,中山媒体也将继续积极营造氛围,通过全媒体平台为深中通道和深中同城鼓与呼。

 
发布日期:2014年12月17日   作者:商报记者黄凡 见习生谢子亮 摄影余兆宇 责任编辑:夏竞
 
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