12月10日，中山市首座电动重卡光储充超级充电示范站在中山市港航技术服务有限公司正式开业，同步完成首批26台电动重卡交付。作为响应国家“双碳”战略的重点项目，该示范站以“光储充一体化”技术为核心，叠加六大创新服务优势，不仅填补了区域电动重卡高效补能设施空白，更构建起“能源供给+绿色运力+综合服务”的全链条生态，为粤港澳大湾区港航物流绿色转型提供可复制推广的“中山样板”。

光储充闭环技术 破解行业补能痛点

该示范站由中山港航集团打造，是集分布式光伏、大容量储能、智能超充于一体的创新项目。据介绍，示范站一期已配备2座2000KVA箱式变压器，通过3座800KW充电堆柔性分配至8个500KW双枪超充桩，共16把充电枪，可同时为8辆电动重卡提供双枪超充服务。

车棚顶部铺设240平方米光伏板，额定峰值功率53KW，年发电量约8万度；配套2套241KWh液冷储能柜，具备“两充两放”能力，可实现“自发自用、余电储能、峰谷调节、应急供电”的全场景能源闭环。

高效补能是示范站的核心优势之一。其500KW超充功率可实现“充电15分钟增加续航约100公里”，45分钟即可完成重卡快速补能，设备可用率达99%，彻底解决电动重卡“充电慢、补能难”的行业痛点。同时，依托“飞充网智慧能源管理平台”的智能调度，示范站大幅提升绿电使用比例，降低能源消耗成本，为物流企业绿色转型筑牢基础设施支撑。

除核心技术外，示范站以“港航超充”为品牌，推出无感充电、专属管家、成本优化、夜间托管、完善配套、综合集成等六大服务，全面提升电动重卡运营效率与用户体验。

绿色运力扩容 赋能湾区协同发展

此次交付的26台电动重卡，是中山港航集团“充电设施+新能源运力”协同布局的重要组成部分。据介绍，这些车辆投入运营后，预计每年可减少数千吨碳排放。企业更明确规划，2026年将再采购约100台电动重卡，持续扩大绿色运力规模，推动港航物流从“燃油驱动”向“绿色驱动”深度转型。

作为中山港航的控股股东，广州港股份有限公司相关负责人表示，示范站的落地是港航物流向“绿”而行、向“智”而进的里程碑，为大湾区综合物流绿色转型提供了可复制样本。未来，双方将继续深化“枢纽+通道+网络”协同，推动电动重卡规模化运营，织密湾区绿色能源补给网络。

开业仪式上，中山港航集团还与益丰物流、金航物流达成战略合作，两家企业将分别有15台、超15台电动重卡接入示范站服务。这种“设施+用户”的绑定模式，将带动更多产业链企业参与绿色转型，形成良性发展循环。

中山港航集团相关负责人表示，示范站的开业是企业深耕新能源领域的新起点。未来企业将持续优化服务效率、拓展合作范围，以“港航超充”为核心构建绿色物流生态，为中山乃至粤港澳大湾区实现“双碳”目标、建设绿色交通体系注入更强动力。